Kalkulyator sahifasi yuklanmaydi yoki muzlamaydi

  • Sahifani yangilang (qayta yuklang);
  • Brauzer yorlig'ini yoping va sahifani yangi tabda yana ochishga harakat qiling;
  • Sahifani boshqa brauzerda ochishga harakat qiling (Google Chrome, Safari, Microsoft Edge, Mozilla Firefox, Opera);
  • Internet aloqangizni tekshiring.

Avtorizatsiya kodi bo'lgan xabar kelmaydi

Avtorizatsiya kodi elektron pochta orqali yuboriladi. E-pochta mijozingiz sozlamalariga qarab, ba'zi xatlar spam filtriga tushishi mumkin. "Spam" yoki "Junk Mail" pochta papkalarini tekshirishni tavsiya qilamiz, ehtimol kod o'sha erda tugaydi.

Xavfsizlik kodi kiritilmagan (captcha)

Xavfsizlik kodi tizim tomonidan avtomatik ravishda kiritilishi uchun yaratiladi va tasdiqlanadi. Shuning uchun, kod belgilarini diqqat bilan kiriting.

RSA tekshiruvidan o'tmaslik

  • Iltimos, taqdim etgan shaxsiy ma'lumotlarni diqqat bilan tekshiring. Ularni asl hujjatlar bilan tekshiring. Har qanday noaniqlik yoki matn terish xatosi tekshirish vaqtida rad etishga olib keladi.
  • Barcha ma'lumotlar to'g'ri ko'rsatilgan yoki ro'yxatdan o'tish paytida siz yangi ma'lumotlarni (sug'urta egasi, egasi, haydovchilar to'g'risida) ko'rsatdingiz, keyin ro'yxatdan o'tish jarayonida sayt sizga taklif qiladigan maxsus shaklga tegishli hujjatlarning nusxalarini ilova qilishingiz kerak bo'ladi.
  • Mutaxassislarimiz hujjatlaringizni 20 daqiqa ichida (kunning qaysi vaqtidan qat'iy nazar) tekshiradi, shundan so'ng siz qayta ishlashni davom ettirishingiz mumkin.
  • Hujjatlaringizni tekshirish holatini Shaxsiy kabinetingiz → “Shartnomalar loyihalari” → Holat bo‘limida ko‘rish mumkin.

Siyosat uchun to‘lay olmaysiz

  • To'lov uchun VISA, MasterCard va Mir kartalari qabul qilinadi.
  • Kartangizning amal qilish muddatini va kerakli kartalar mavjudligini tekshiring naqd pul.
  • Kartani chiqargan bank bilan bog'laning va bankdan to'lov bo'yicha cheklovlar mavjudligini bilib oling.

Agar ushbu tavsiyalar yordam bermasa, u holda skrinshot (skrinshot) oling va uni quyidagi manzilga qilgan harakatlaringiz tavsifi bilan bizga yuboring: . Ismingiz va aloqa telefon raqamingizni kiritganingizga ishonch hosil qiling. Biz sizning holatingizni o'rganamiz va imkon qadar tezroq javob beramiz.

To'lovdan keyin siyosat kelmadi

  • Manzilni tekshiring elektron pochta, ro'yxatdan o'tish paytida siz ko'rsatgan ( Shaxsiy hisob→ "Sug'urtalangan" bo'limi).
  • Elektron pochta mijozingizdagi Spam yoki keraksiz elektron pochta jildini tekshiring.
  • Siyosatni yetkazib berishda kechikish bo'lishi mumkin. Kutib turing.

Agar ushbu tavsiyalar yordam bermasa, u holda bizga qilgan harakatlaringizni tavsiflovchi xat yuboring: . Ismingiz va aloqa telefon raqamingizni kiritganingizga ishonch hosil qiling. Biz sizning holatingizni o'rganamiz va imkon qadar tezroq javob beramiz.

Tasodifan ikki marta siyosat sotib oldim

  • Rossiya Avto sug'urtalovchilar ittifoqi (RUA) tizimida ikkala siyosatning mavjudligini tekshiring → Tekshirish
  • Agar ikkala siyosat ham PCA tizimida haqiqiy maqomga ega bo'lsa, uni manzilga qilgan harakatlaringiz tavsifi bilan bizga yuboring: Biz sizning holatingizni o'rganamiz va imkon qadar tezroq javob beramiz.

Umumiy savollar

Siyosat qachon kuchga kiradi?

  • Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankining 2016 yil 14 noyabrdagi 4190-U direktivasining 7-bandiga binoan, elektron OSAGO siyosati bundan oldin amal qila boshlaydi. uchinchisida ro'yxatdan o'tgan kundan keyin.

Xarajat qanday hisoblanadi?

“Elektron imzo” (EDS) nima?

E-OSAGO chiqarish uchun yuridik shaxslar kengaytirilgan elektron imzoni olishlari kerak. Buni 2011 yil 6 apreldagi 63-FZ-son Federal qonuni talablariga muvofiq, Rossiya Telekommunikatsiya va ommaviy kommunikatsiyalar vazirligining ishonchli sertifikatlashtirish markazlari tarmog'ida akkreditatsiya qilingan sertifikatlashtirish markazida amalga oshirish mumkin. KSKPEP tashkilot rahbariga yoki yuridik shaxslarning yagona davlat reestriga muvofiq tashkilot nomidan ishonchnomasiz ish yuritish huquqiga ega bo'lgan shaxsga yoki tegishli vakolatga ega bo'lgan shaxsga berilishi kerak. to'liq vakolatlarga ega advokat. Majburiy shart - bu yuridik shaxsning KSKPEP TIN va OGRN da mavjudligi.

Sug'urta kompaniyasi elektron MTPL siyosatini kengaytirilgan malakali imzo bilan tasdiqlaydi. Elektron siyosatning haqiqiyligini tekshirish bo'yicha ko'rsatmalarni bu erda topishingiz mumkin.

Boshqa savollaringiz bo'lsa, ularni elektron pochta manziliga yuborishingiz mumkin: . Ismingiz va aloqa telefon raqamingizni kiritganingizga ishonch hosil qiling. Biz sizning holatingizni o'rganamiz va imkon qadar tezroq javob beramiz.

Banki.ru "Xalq reytingi" dagi sharhlarni tahlil qildi va sug'urta kompaniyasi avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish shartnomasini tuzishdan qochishning o'nta asosiy usulini aniqladi. Ularning aksariyati qonuniydir, ammo rad etish uchun mutlaqo bema'ni sabablar ham bor.

Ping tennis... mijoz tomonidan

Dastlab Rossiyada sug'urta bozorining rivojlanishi uchun kuchli turtki sifatida qabul qilingan avtoulov haydovchilarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish 14 yil o'tgach, uning teskarisiga aylandi. 200 ta avtosugʻurta kompaniyasidan 60 dan kamrogʻi, hatto yirik va koʻp yoki kamroq barqaror kompaniyalar oʻz portfellarini avtotransport vositalarining javobgarligi majburiy sugʻurtasiga topshiradilar; Bozorda qolganlar esa, o'zlarini yo'qotishlardan himoya qilish va yaqinda bozor rahbarining taqdiridan qochish uchun sug'urtachilar bilan stol tennisi o'ynashmoqda.

Rossiya sug'urtachilar ittifoqi (RUA) ma'lumotlariga ko'ra, 2017 yil yanvar-iyul oylarida avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha hisoblangan mukofotlar hajmi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 3 foizga kamaygan holda 130,242 milliard rublni tashkil etdi va to'lovlar miqdori Shu davr uchun 27% ga o'sdi - 112,545 milliard rublgacha YTHlar sonining kamayishi munosabati bilan bir yil davomida hal qilingan ishlar soni 62 mingtaga oshdi, deb xabar beradi Yo‘l politsiyasi.

“Yoʻl harakati politsiyasidan olgan maʼlumotlarga koʻra, baxtsiz hodisalar soni kamayib borayotgani yaxshi tendentsiyani koʻrmoqdamiz. Biroq, sug'urtachilar hal qilingan holatlarning ko'payishini payqashmoqda, bu esa intuitivdir. Bunga haqiqatda sodir bo‘lmagan yo‘l-transport hodisalari bo‘yicha qalbaki hujjatlarni taqdim etuvchi firibgarlarning ushbu bozordagi faoliyati sabab bo‘lgan deb hisoblaymiz. Bu amaliyot, ayniqsa, ishlarni Yevropa protokoli doirasida hal qilishda keng tarqalgan”, - deya qayd etadi Butunrossiya sug‘urtachilar ittifoqi va Rossiya avtosug‘urtachilar ittifoqi prezidenti Igor Yurgens.

Bularning barchasi "avtomobil fuqarosi" dagi vaziyat yomonlashishda davom etayotganini va tanqidiy darajaga yaqinligini ko'rsatadi. Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha vaziyatning halokatli xususiyati nafaqat sug'urtalovchilarning o'zlari, balki tartibga soluvchi organ tomonidan ham tan olingan, ammo ular mamlakatning turli mintaqalarida xizmatlar mavjudligidan xavotirda.

Majburiy e-MTPL joriy etilishi bilan mavjudlik yaxshilandi (jami 3,9 milliondan ortiq elektron polis sotildi). Biroq, sug‘urta mijozlari yoki sug‘urta mijozi bo‘lmoqchi bo‘lganlar bir ovozdan kompaniyalar ushbu bozordagi ulushini kamaytirish uchun barcha imkoniyatlardan foydalanayotganidan shikoyat qilmoqdalar. Va nafaqat kiruvchi mijozlar hisobiga. Avgust oyi oxirida Markaziy bank nazorati ostida bo'lgan sobiq bozor yetakchisi Rosgosstrax 2016 yil iyunidan 2017 yil iyunigacha bir yil davomida MTPL bozoridagi ulushini 31 foizdan 12 foizga kamaytirishga muvaffaq bo'ldi. .

Xo'sh, ular nima qilishadi sug'urta kompaniyalari avtotransport vositalarining javobgarligi majburiy sug'urta polisini olmaslik uchun.

1. Texnik nosozliklarni taqlid qilish yoki tashkil etish

E-OSAGO-ni sotishda xizmatning uzluksiz ishlashini ta'minlashi shart bo'lgan sug'urtachilar hali ham "texnik nosozliklar" ni tashkillashtirishga muvaffaq bo'lishadi. Shunday qilib, polis egasi boshqa kompaniyaga o'tkaziladi. Natijada, u tasodifiy tanlangan sug'urta kompaniyasi bilan shartnoma tuzishi yoki sug'urta kompaniyasining veb-saytini butunlay tark etishi mumkin. RSA tomonidan ishlab chiqilgan va iyul oyida ishga tushirilgan "E-Garant" tizimi sug'urtalovchining veb-saytida texnik nosozliklar yuzaga kelganda, RSA veb-sayti orqali avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish shartnomasi tuziladi va to'lanadi, albatta, mavjud bo'lgan vaziyatni yaxshiladi. siyosatlar. Ammo kafolat tizimining o'zi haqida allaqachon shikoyatlar bo'lgan.

Ba'zan aylana yopilganda va tizim odamni u dastlab borgan saytga yo'naltirganda kulgili bo'ladi. Bu, albatta, aniq tizim xatosi. Qizig'i shundaki, kompaniyalarning oflayn ofislari xodimlari, muvaffaqiyatsiz mijozlarning sharhlariga ko'ra, ko'pincha ishlamaydigan dasturga murojaat qilishadi. Adolat uchun shuni ta'kidlash kerakki, yuzlab va minglab mijozlar PCA ma'lumotlar bazasiga bir vaqtning o'zida kirishganda, tizim noto'g'ri ishlaydi: u dastlab bunday yuk uchun mo'ljallanmagan.

Shuningdek, sug'urta polisi egalarining to'lovlar amalga oshirilmasligi, siyosatlarning pochta orqali kelmasligi va to'langan shartnomaning RSA ma'lumotlar bazasiga kiritilmasligi haqidagi ko'plab shikoyatlari texnik nosozliklar bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

2. O‘qib bo‘lmaydigan captcha

Bunday holda, mijozning hech qanday rasmiy texnik nosozliklari yo'q; Manik qat'iyat bilan u qanday belgilarni kiritish kerakligini taxmin qilishga harakat qiladi, sahifani yangilaydi, yana urinib ko'radi va yana muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Va shunga o'xshash sabr-toqat tugamaguncha. Portalimizdagi eng kutilmagan shikoyatni sayt qora fonda qora captcha bergan mijoz qoldirdi.

3. "Qiyin" SMS paroli

Ba'zi sug'urta kompaniyalari mijozlarga kirishning iloji bo'lmagan parollarni yuborishga muvaffaq bo'lishadi, chunki ular lotin va kirill alifbosida harflarni o'z ichiga oladi. Qaysi biri ekanligini taxmin qilishning iloji yo'q - faqat tasodifiy taxmin qilish orqali, kechirasiz, tanlash orqali. Ammo parolning "hayoti" odatda bu hayajonli jarayonni yakunlash uchun etarli emas. Ushbu "aylanish" texnikasining o'zgarishi shundaki, mijoz oddiygina elektron imzoni tasdiqlash kodini olmaydi.

4. Uzoq avtomobil tekshiruvi

Qonunga ko'ra, sug'urta kompaniyasi avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish shartnomasini imzolashdan bosh tortishi mumkin emas. Ammo mijozning ketishiga va hech qachon qaytib kelmasligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Misol uchun, besh kundan 30 kungacha bo'lgan muddatda tekshiruv o'tkazing. Ushbu usul, masalan, yangi mijozlarga nisbatan qo'llaniladi - barchamiz eslaymizki, MTPL siyosatisiz siz mashinani ro'yxatdan o'tkaza olmaysiz. Shu sababli, avtomobil egasi ma'lum bir sug'urtalovchini 30 kun kutishi dargumon. Xuddi shu usuldan foydalangan holda, sug'urta kompaniyalari ilgari o'zlarining aybisiz kichik baxtsiz hodisalarga duch kelgan va to'lovlar uchun sudga tortilganlarni da'vo qiladilar.

5. Kompaniyaning ofisida narx belgisini "ko'tarish"

Yekaterinburgdan Banki.ru veb-saytiga tashrif buyuruvchi "Xalq reytingi" da sharh qoldirmadi, balki tom ma'noda chin yurakdan hayqiriq: 2014 yildan beri mijozi bo'lgan sug'urta kompaniyasi, OSAGO siyosatini yangilamoqchi bo'lganida. , narxni 35 ming rublgacha "qo'ydi" (RSA veb-saytida hisoblangan sug'urta narxi 8400 rubl), "tizim shunday deb o'ylaydi" deb tushuntirdi. (Asosan, koeffitsientlarning ma'lum kombinatsiyasi bilan bu mumkin.) Mijoz, tabiiyki, bunday xizmatdan bosh tortdi va keyin bir oy davomida elektron siyosatni chiqarishga urinib ko'rdi. “Kompyuter atrofida daf bilan yursangiz ham, hammasi befoyda bo'ladi! Ofislarda narx yorlig'i sezilarli darajada oshadi. Men nima qilishni va siyosatni qanday olishni tasavvur qila olmayman! ” - deb yozgan o'quvchi.

6. Shakllardan tashqari

Qog'oz va elektron shakllar haqiqatan ham tugashi mumkin, chunki Rossiya Avto sug'urtalovchilar ittifoqi sug'urta kompaniyalariga qog'oz va elektron polislar uchun kvotalar (chegaralar) beradi va shu bilan sotilgan MTPL sug'urtalari sonini nazorat qiladi. Bu shakllar shunday qilingan qat'iy hisobot"yo'qolgan" emas va keyinchalik soxta siyosatlar ko'rinishida paydo bo'lmagan, buning uchun siz bir xil RSA to'lashingiz kerak bo'ladi.

Nazariy jihatdan, kompaniya e-MTPL siyosatini sotish uchun belgilangan kvotani muddatidan oldin tugatib yuborishi va buni sezmasligi mumkin. Afsuski, sizning holatingizda bu haqiqatan ham shundaymi yoki yo'qligini tekshirish mumkin emas.

7. Vakil uchun cheklangan vaqt / bir oy oldin kitob

Bu, ehtimol, MTPL litsenziyasidan voz kechishni istamaydigan, lekin ayni paytda yangi portfelga ega bo'lishga intilmaydigan sug'urta kompaniyalarining eng keng tarqalgan "hiylalari" dan biridir. Magadanlik mijoz, Rosgosstrakh, VSK, Ingosstrakh, SOGAZ, Energogarant, Geopolis, Sterkh, AlfaStrakhovanie'dan e-OSAGO-ni sotib olishga bir necha bor urinishlaridan so'ng, nihoyat shakllarga ega bo'lgan kompaniyaning ofisini topdi va dastur ishladi va bu shunday bo'ldi. tayinlanmasdan siyosat chiqarish mumkin. Ammo ish kunida soat 10:00 dan 12:00 gacha paydo bo'lishi kerak edi. Krasnodarlik sug'urtalangan shaxsning ma'lum qilishicha, menejerning cho'ntagidagi pul uchun siz o'zingiz uchun qulay bo'lgan uchrashuv vaqtini kelishib olishingiz mumkin.

Ma'lum bo'lishicha, kuniga ikki ish soati hali ham insonparvarlik variantidir. Ba'zida sug'urta kompaniyalari menejerlari hatto eski hazilning "ushlab bo'lmaydigan Joes" ga aylanishlari mumkin - farqi bilan, hali ham ko'p odamlar ularni tutishga harakat qilishadi. Xabarovsklik sug'urtachi ofis "xodimlarning iltimosiga binoan ishlaydi" va ko'pincha "texnik sabablarga ko'ra" yopilganidan shikoyat qiladi - u hech qachon u erda tirik odamlarni topa olmagan. Ofisga telefon orqali etib borish ham deyarli imkonsiz. Mijoz qayta qo'ng'iroq qilishni buyurdi, lekin hech kim unga qo'ng'iroq qilmadi.

8. “Qaerda shartnoma tuzgan bo'lsangiz, u erga boring”

Shunga o'xshash "Sberbank argumenti" sug'urta kompaniyasining idoralari xodimlari tomonidan mijoz OSAGO siyosatini shaxsan yangilashga yoki boshqa kompaniyadan o'tishga harakat qilganda qo'llaniladi.

Mavzuning o'zgarishi avtomashinani ro'yxatdan o'tgan joyda yoki sug'urtalovchi xohlagan joyda tekshirish uchun yo'llanma bo'lishi mumkin. “Men shaxsan kompaniyaning ko'rsatilgan ofisiga murojaat qilganimda, men mashinani butun yo'lda ko'rikdan o'tkazish taklifini oldim... TROITSKGA!!! Bu nima?! Troitskda super megakompetent markaz bormi?!” — deb yozgan Moskvalik sugʻurtalangan shaxs Banki.ru’ning “Xalq reytingi”da. Moskva shahrining Michurin tumanida (g‘arbda) yashovchi yana bir mijoz tekshiruv uchun Farg‘ona ko‘chasiga yuborildi ( Uzoq Sharq kapital). Ammo u erda ham uning omadi kelmadi.

"Men Michurinskiydagi ofis oldida to'xtayapman. U yerda ular menga eng mag'rur tarzda kechadan beri markaziy ofisdan katta buyurtma paketi kelganini va endi barcha mahalliy avtomobillar faqat markaziy ofisda sug'urtalanganligini aytishdi. Lekin Farg'onadagi ofis markaziy emas, oddiy qo'shimcha hisoblanadi. ofis, - deydi mijoz. — SMSni kim yozgan bo'lsa, o'sha ahmoq, deb javob berishadi. U yozyapti deb o'ylamagan. Ishonch telefoniga qo'ng'iroq qilyapman. Hech narsa bilmayman, deb javob berishadi, markaziy Farg‘onaga yozsa, o‘sha yerga bor. Farg‘onalik xodim Michurinskiydagi idoraga jo‘natadi, deyman... Hech narsa javob bera olmaydi. Garchi tekshiruv o'tkazmaslik to'g'risida qaror bo'lsa ham, ro'yxatga olish har qanday idorada bo'lishi kerak.

Qonunda aytilishicha, "avtomobilni ko'zdan kechirish joyi tomonlarning kelishuvi bilan belgilanadi". Ya'ni, siz yashash joyingiz bo'yicha tekshirishni talab qilishingiz mumkin. Agar kelishuvga erishilmasa, tekshiruv o'tkazilmaydi. Agar siz ham... Troitskga yuborilsa, buni yodda tutish kerak.

9. "Hayot" bilan anderrayting kiritilgan

Vladimir viloyati, Kirjach shahridan sug'urtalovchi oldingi polisni yangilash uchun chiqarilgan joyga maxsus keldi (oldingi bandga qarang). Natijada, u o'tgan yili siyosatni olib tashlagan "ularning" menejeriga yuborildi, ammo, afsuski, endi bu ofisda ishlamaydi. "U" menejeri bilan telefon orqali suhbat davomida mijoz ikkita qiziqarli narsani bilib oldi: u boshqa vaqtda (boshqa shahardan!) kelishi kerak va u "qo'shimcha ravishda" hayotni sug'urtalash polisini sotib olishga majburdir. “Menejer agar men rad etsam, u menga siyosat bermasligini aytdi! Boshqa xodimlar, agar men boshqa menejerdan polisni olsam, mening siyosatim anderraytingga o'tishini aytdi (bema'ni!!), - deb yozadi Banki.ru portaliga tashrif buyuruvchi.

Aksariyat mijozlar buni tushunishadi Ushbu holatda u hech kimdan qarzdor emas: na o'sha menejer bilan bog'lanmang, na boshqa kunga kelmang, na sug'urta kompaniyasidan qo'shimcha xizmatlar sotib olmang, na - Xudo saqlasin - skoring yoki anderraytingdan o'tmang. Chunki bazaviy tarif ancha tor koridorda o'zgarib turadi va keyin ikki xil talqin qilib bo'lmaydigan bir necha koeffitsientlar bilan o'rnatiladi. RSA veb-saytida siz avtomobilingiz uchun tarif yo'lagini va uni boshqarishga ruxsat berilgan shaxslarni ko'rishingiz mumkin. Sug'urta kompaniyasi mijozning "yomon" ekanligini aytib, uni rad etishga haqli emas.

10. Ish joyidan ma'lumotnoma yo'q

Seversk shahridan foydalanuvchi mutlaqo kutilmagan muammoga duch keldi: sug‘urta kompaniyasi mutaxassisi... ish joyidan ma’lumotnoma talab qilib, shartnomani uzaytirishdan bosh tortdi. Shunday qilib, 15-moddaning 3-bandini buzish federal qonun No 40-FZ “On majburiy sug'urta avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligi”, unda taqdim etilishi kerak bo'lgan hujjatlar ro'yxati mavjud. Sug'urta kompaniyasining veb-sayti orqali yuborilgan shikoyatga filial boshlig'idan boshqa shahardagi filialga murojaat qilish yoki onlayn shartnoma tuzish tavsiyasi bilan javob olindi.

Internetdagi sug'urta kompaniyasining veb-saytida sug'urta qilish uchun ariza berish juda qulay - ofisga sayohat qilish uchun vaqt sarflashingiz shart emas. Biroq, ba'zi foydalanuvchilar elektron siyosatni elektron pochta orqali olishda muammolarga duch kelishadi.

Buning sabablari boshqacha bo'lishi mumkin: tizimning ishlamay qolishi, onlayn shartnomalar tuzish uchun to'liq tuzatilgan mexanizm yoki sayt ma'muri tomonidan insofsiz ish. Agar MTPL siyosati pochta orqali kelmagan bo'lsa, bu holatda polis egasi nima qilishi kerak, yordam uchun qayerga murojaat qilishi kerak?

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish polisi pochta orqali yuborilmagan bo'lsa, nima qilish kerak?

Avtomobil egasi sug'urtalovchining rasmiy veb-saytida avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish polisini chiqargan bo'lsa, to'lovni amalga oshirgan bo'lsa-da, lekin to'lovni olmagan bo'lsa, nima qilishi kerak? tayyor hujjat ro'yxatdan o'tish paytida ko'rsatilgan elektron pochtaga? Agar siyosat o'z vaqtida yuborilmasa, sug'urtalovchining harakat rejasi quyidagicha bo'ladi:

  1. Birinchidan, pochta qutingizga o'ting va spam jildini tekshiring. Ko'pincha notanish manzillardan kelgan xatlar ushbu papkaga yuboriladi. Shuningdek, saytda ro'yxatdan o'tish jarayonida ko'rsatilgan elektron pochta manzilining to'g'riligini tekshirishga arziydi.
  2. Agar xat spamlar orasida topilmasa, sug'urtalovchining aloqa markazi raqamiga qo'ng'iroq qiling. Operatordan siyosatni etkazib berishda nima uchun kechikish bo'lganiga javob berishini so'rang.
  3. Kompaniya veb-saytidagi fikr-mulohaza shaklidan foydalanib, muammoni tavsiflovchi elektron pochta xabarini yuboring. Agar bir kun ichida javob olinmasa, kompaniyaning ofisiga bevosita shaxsan yoki telefon orqali murojaat qilishingiz kerak.

Agar sug'urtalovchi vijdonli bo'lsa, u holda polis kech bo'lsa ham haydovchiga beriladi. Agar kompaniya xodimlari bu masalani hal qila olmasa va aniq bir narsa aytsa, mijoz bilan uchrashishdan va tushuntirishdan qochsa, unda nimadir noto'g'ri.


Avtomobil egasiga MTPL siyosatining raqamini, uning seriyasini aytishni istamasa va umuman yordam berishdan bosh tortganda ehtiyot bo'lish kerak. Bunday holatda, amaldagi qonunchilikka muvofiq sug'urtalovchiga ta'sir qilish uchun yanada radikal choralar ko'rish kerak bo'ladi.

Siyosat kelmagan bo'lsa, qaerga shikoyat qilish kerak

Kompaniya veb-saytlari menejerlari to'lov uchun mablag' olgandan so'ng darhol mijozning elektron pochtasiga elektron MTPL siyosatini yuborishlari shart. Agar bu sodir bo'lmasa, siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankiga shikoyat qilishdir. Ushbu tashkilot kurator vazifasini bajaradi va Rossiyadagi barcha sug'urta kompaniyalarini nazorat qiladi. Murojaatni ko'rib chiqqandan so'ng, bank xodimlari, agar buning uchun uzrli sabablar mavjud bo'lsa, bo'ysunuvchi kompaniyani mijoz oldidagi majburiyatlarini bajarishga majbur qiladi.

Mijoz o'z huquqlarini himoya qilish uchun qat'iy choralar ko'rishga tayyorligini ko'rgan sug'urta kompaniyasi, ehtimol, sug'urtalovchini yarmida kutib oladi. Bu sug'urtalovchiga jazodan qochish va xizmatlar ko'rsatish uchun litsenziyani saqlab qolishga yordam beradi.

ga shikoyat yuborish mumkin elektron shakl. To'ldirish uchun ariza odatda Markaziy bankning rasmiy veb-saytida mavjud. Shikoyat borligini isbotlash uchun siz jo'natmaning skrinshotini olishingiz mumkin noqonuniy harakatlar sug'urtalovchi taqdim etildi.

Siz an'anaviy usuldan foydalanishingiz va qog'ozga yozma shikoyat qilishingiz mumkin. Oldindan, agar sizda bo'lsa, kompaniya bilan sug'urta shartnomasini qayta o'qib chiqing.

Shikoyat berishning asosiy qoidalari:

  1. Sarlavha: Bu erda tashkilot nomi yozilgan, bu holda u Markaziy bank bo'ladi. Keyin moliya muassasasi rahbarining to'liq ismi ko'rsatilgan va quyida avtomobil egasining ismi va aloqa ma'lumotlari ko'rsatilgan.
  2. Asosiy qism: muammoning mohiyati aniq va aniq ifodalangan, keraksiz his-tuyg'ularsiz yozishingiz kerak, faqat yuzaga kelgan ziddiyatli vaziyat. Matnda vijdonsiz kompaniyaning to'liq nomi, veb-sayt manzili va boshqa mavjud ma'lumotlar ko'rsatilishi kerak. Xodimlarning harakatsizligi batafsil tavsiflangan.
  3. Yordam so'rash. Bu erda shikoyat muallifi o'z iltimosini bayon qiladi: elektron pochta orqali MTPL siyosatining elektron shaklini olishda yordam.
  4. Hujjatlarni qo'llash. O'z harakatlarining qonuniyligini tasdiqlash uchun avtomobil egasi xatga siyosatni ro'yxatdan o'tkazish jarayonining nusxasini, shaxsiy hujjatlarni, to'lov kvitansiyasini va to'lov hujjatlarini ilova qilishi kerak.
  5. Oxirida imzo va sanani qo'yganingizga ishonch hosil qiling.

Bundan tashqari, siz Rossiyaning barcha sug'urta kompaniyalarini o'z ichiga olgan Avto sug'urtalovchilar ittifoqiga shikoyat qilishingiz mumkin. Ushbu tashkilotning vakolatlari Markaziy banknikidek katta emas, lekin bu erda ular yordam va yordam ko'rsatishi mumkin. PCA yordamida siz avtomobilni sug'urtalash muammosini tinch yo'l bilan hal qilishga harakat qilishingiz mumkin. RSA beparvo sug'urtalovchilarga ta'sir qilish imkoniyatiga ega.


Agar e-OSAGO shakli pochta orqali yuborilmagan bo'lsa, ko'p tashvishlanmang. Nima bo'lganining sababini aniqlash kerak, agar sug'urta kompaniyasi vaziyatni tuzatishdan bosh tortsa, Markaziy bankka shikoyat qiling.



Maqolani o'qib chiqqandan so'ng, testdan o'tmoqchimisiz?

HaYo'q

Uydan chiqmasdan avtomobilni sug'urta qilish imkoniyati avtomobil egalari uchun haqiqiy sovg'adir! Biroq, bu erda ham vaqti-vaqti bilan yoqimsiz kutilmagan hodisalar paydo bo'ladi: masalan, avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun onlayn ariza berishda AIS RSA ma'lumotlar bazasini tekshirish o'tmaydi. Muammoni o'zim hal qila olamanmi yoki sug'urta kompaniyasiga shaxsan tashrif buyurish shartmi?

Muammoning sabablari

Agar MTPL siyosatiga onlayn ariza topshirayotganda, AIS RSA tekshiruvi o'tmasa, sabab har doim bir xil - ma'lumotlarning bir joyda tafovut bor. Eng oddiy variant - kerakli maydonlarga ma'lumot kiritishda oddiygina xatoga yo'l qo'ydingiz. Bunday holda, so'zlarning to'g'ri yozilishiga e'tibor berib, hamma narsani yana tekshiring.

Ba'zi sug'urta kompaniyalari elektron polisni rasmiylashtirmoqchi bo'lgan o'z mijozlarining qulayligi haqida qayg'urdilar: ular xizmatga bahsli hududlarni ajratib ko'rsatishni qo'shdilar. Bu muammolarni bartaraf etish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi: bir nechtasini sinab ko'ring turli xil variantlar- va siz, albatta, to'g'ri topasiz!

Matn xatolariga qo'shimcha ravishda, siz ba'zi ma'lumotlarni o'tgan safargidan boshqacha yozgan bo'lishingiz mumkin. Ehtimol, keyin siz PTS-dan ma'lumotni ko'chirgansiz va endi uni xotiradan yozgansiz yoki aksincha. Har holda, o'tgan yili taqdim etilgan ma'lumotlar bilan to'liq identifikatsiyaga erishishingiz kerak.
Ideal variant - o'tgan yilgi siyosatdan hamma narsani qayta yozish, keyin siz albatta PCA tekshiruvidan o'tasiz.

Nima qilsa bo'ladi?

Agar xato siz tomonidan emas, balki oldingi polis yordami bilan chiqarilgan sug'urta kompaniyasining xodimi tomonidan qilingan bo'lsa, bu yomon. Endi siz uni tuzatmaguningizcha bu xato sizga tegishli. Xo'sh, nima qilish kerak? Bu holatda bir nechta mumkin bo'lgan hodisalar mavjud.