Фото: zvezdochka_ru
Після того, як було збудовано дві перші субмарини проекту 949, будівництво наступних велося за доопрацьованим проектом - 949А "Антей". Розробка велася в ЦКЛ "Рубін" під керівництвом головного конструктора П.П.Пустинцева, а згодом - І.Л.Баранова.
На вдосконаленій субмарині з'явився новий відсік, зросла довжина і водотоннажність, також вдалося знизити рівень полів, що демаскують, і встановити новітнє обладнання.
Архітектура:
Двокорпусна архітектура. Корпус розрахований на робочу глибину занурення 480 метрів, максимальна – 600 метрів. Порівняно з попередником, проектом 949, довжина корпусу зросла на 10 метрів. Збільшення розміру пов'язане з появою додаткового відсіку (6-й), завдяки якому значно покращилося внутрішнє компонування систем, механізмів та обладнання. Крім того, вдалося зменшити рівень фізичних полів, що демаскують, і вдосконалити РТВ.
Корпус розділений на 10 відсіків: 1 - торпедний, 2 - управління, 3 - радіорубка та бойові пости, 4 - житлові приміщення, 5 - допоміжні механізми та електрообладнання, 6 (додатковий) - допоміжні механізми, 7 - реакторний, 8-9 - ГТЗА 10 - гребні електродвигуни.
Огородження висувних пристроїв розташовувалося ближче до носової частини субмарини. Там знаходилися ТСК (спливаюча рятувальна камера) та контейнери для переносного ЗРК «Голка-1».
Субмарина розділена на дві зони порятунку: у носовій частині (1-4 відсіки) спливаюча рятувальна камера, у 5-9 відсіках - аварійний люк (у 9-му відсіку), через який відбувається вихід у водолазному спорядженні.
Радіоелектронне озброєння:
Субмарина оснащена гідроакустичним комплексом МГК-540 «Скат-3», а також системою радіозв'язку, бойового управління, космічної розвідки та цілевказівки. Прийом розвідданих від космічних апаратів чи літаків здійснюється у підводному положенні на спеціальні антени. Після обробки отримана інформація вводиться до корабельної БІУС.
3.АПЛ «Вороніж» біля причалу підприємства «Зірочка». 
Навігаційна система:
Субмарина оснащена навігаційним комплексом «Ведмедиця» — автоматизованим, що має підвищену точність, збільшений радіус дії та великий обсяг інформації, що обробляється.
Енергоустановка:
Два водо-водяні реактори ОК-650М (кожен по 190 мВт) і дві парові турбіни (сумарною потужністю 100 тис. л.с.) з головним турбозубчастим агрегатом ОК-9. Є два турбогенератори (3200 кВт кожен) і два резервні дизельні генератори ДГ-190 (800 кВт кожен), а також пара підрулюючих пристроїв.
Озброєння:
24 протикорабельні ракети «Граніт» у спарених пускових установках, розміщених поза міцним корпусом (дальність — від 500 до 600 км, швидкість — мінімум 2500 км/год). Цілевказівка відбувалася через супутник космічної розвідки та цілевказівки 17К114.
Ракети могли запускатися як одиночно, так і залпом - усіма 24 ракетами. При стрільбі залпом система управління автоматично розподіляла цілі між ракетами групи. Це полегшувало подолання протиповітряної оборони супротивника та збільшувало ймовірність поразки головної мети – авіаносця. За розрахунками, для потоплення американського авіаносця необхідно дев'ять попадань Гранітом, а для того, щоб він припинив льотні операції, було достатньо й одного влучення ракети.
4.АПЛ «Смоленськ» у доку підприємства «Зірочка». 
Автоматизований торпедно-ракетний комплекс підводного човна дозволяє використовувати торпеди, також ракето-торпеди «Водоспад», «Вітер» і «Шквал» на всіх глибинах занурення. Він включає чотири 533-мм і два 650-мм торпедні апарати, розташовані в носовій частині корпусу.
Торпедні апарати обладнані автоматизованим пристроєм швидкого заряджання та механізованим навантажувальним пристроєм. Завдяки цьому апарату весь боєзапас може бути використаний протягом кількох хвилин.
Планувалося побудувати 18 підводних човнів, з яких останні 5 мали будуватися за вдосконаленим проектом, але у зв'язку з важкою ситуацією в країні було випущено лише 11 підводних човнів. Дванадцятий корпус — «Білгород» — згодом добудовувався за проектом 949А, далі за проектом 949АМ, а в 2012 перезакладений за проектом 09852. Тринадцятий і чотирнадцятий корпуси — «Барнаул і Волгоград» — у 90-ті недобудованими були поставлені біля причалу у 2012 році розібрано, і частини корпусних конструкцій використано для будівництва нових субмарин.
5.Недобудовані підводні човни проекту 949А «Волгоград» та «Барнаул» 
Усі кораблі проекту 949А увійшли до складу Північного та Тихоокеанського флоту.
Підводні човни, побудовані за проектом 949А:
- "Краснодар". Утилізовано. Під час процесу утилізації 17 березня 2014 року сталася пожежа через недотримання техніки безпеки під час проведення вогневих робіт.
- "Красноярськ". Перебуває у відстої в очікуванні утилізації. Ім'я підводного човна передано новому АПЛ проекту 885, будівництво якого проходить на підприємстві «Севмаш».
- "Іркутськ". Проходить ремонт та модернізацію за проектом 949АМ на судноремонтному заводі «Зірка» у Великому камені.
- "Вороніж". У бойовому складі флоту.
- "Смоленськ". У бойовому складі флоту.
- "Челябінськ". Проходить ремонт та модернізацію за проектом 949АМ на судноремонтному заводі «Зірка» у Великому камені.
- "Твер". У бойовому складі флоту.
- "Орел". Проходить ремонт на судноремонтному заводі «Зірочка». 7 квітня 2015 року на підводному човні виникла пожежа через недотримання техніки безпеки під час вогневих робіт. Ремонт буде продовжено, човен передадуть флоту у 2016 році.
- "Омськ". У бойовому складі флоту.
- "Курськ". Загинула разом із екіпажем за нез'ясованих обставин 12 серпня 2000 року.
- "Томськ". Проходить ремонт та модернізацію за проектом 949АМ на судноремонтному заводі «Зірка» у Великому камені. Під час ремонту 16 вересня 2013 року сталася пожежа через недотримання техніки безпеки під час проведення вогневих робіт.
Майбутнє:
Найближчими роками угруповання кораблів 949А проекту пройде серйозну модернізацію на далекосхідному заводі «Зірка». За планами командування, човни проекту пройдуть через програму переозброєння на ракетні комплекси "Онікс" та "Калібр". Проект модернізації підводних човнів та їх озброєння розробило ЦКЛ «Рубін».
6. АПЛ «Смоленськ» у доці підприємства «Зірочка».
АПРК 949А (АНТЕЙ) "Омськ".
Атомні підводні човни проекту 949А "Антей" будуть добудовані та модернізовані,
повідомив "Вісті" головком ВМФ Володимир Висоцький, не уточнюючи деталі.
За його словами, "ми будемо добудовувати і "Білгород" (до речі, я з Білгородської обл. :-)), та інші човни цього проекту", - зазначають "Известия".
На думку експертів, човни цього проекту оснастять новими крилатими ракетами із дальністю стрілянини 1,5 тис. км.
Зокрема, газета наводить думку першого віце-президента Академії геополітичних проблем Костянтина Сівкова, капітана першого рангу у відставці, який вважає, що "Антеї" оснастять ракетами "Калібр" і використовуватимуть для знищення ЄвроПРО. На "Севмаші" кор. "Известий" повідомили, що їм замовили добудову лише АПЛ "Білгород". При цьому проект значно відрізняється від "Антея" і навіть може отримати іншу назву.
Джерело в Об'єднаній суднобудівній компанії повідомило "Известиям", що "Білгород" буде небойовим човном, який використовуватимуть у військово-морській розвідці.
Як відзначають "Известия", "зараз на озброєнні ВМФ РФ перебувають сім АПЛ проекту 949А "Антей", ще два човни перебувають у довгостроковому ремонті і один готується до утилізації. Крім того, є недобудований корпус такого човна, законсервований у 1998 році. підтримка недобудованих човнів у прийнятному стані обходиться "Севмашу" у кілька мільйонів рублів на рік, які ВМФ заводу не компенсує.
А тепер докладніше про "Антеї".
За оцінками низки вітчизняних фахівців, за критерієм "ефективність-вартість" ПЛАРК 949-го проекту є найкращим засобом боротьби з авіаносцями противника. На середину 80-х вартість одного човна пр.949А становила 226 млн. рублів, що за номіналом дорівнювало лише 10% вартості багатоцільового авіаносця “Рузвельт” (2,3 млрд. дол. не враховуючи вартості його авіаційного крила). У той же час, за розрахунками експертів ВМФ та промисловості, один підводний атомохід міг з високою ймовірністю вивести з ладу авіаносець та низку кораблів його охорони. Однак інші досить авторитетні фахівці ставили під сумнів ці оцінки, вважаючи, що відносна ефективністьПЛАРК завищена. Слід враховувати і те що, що авіаносець був універсальним бойовим засобом, здатним вирішувати гранично широке коло завдань, тоді як підводні човни були кораблями значно вужчої спеціалізації.
Після перших двох кораблів, побудованих за проектом 949, розпочалося будівництво підводних крейсерів за вдосконаленим проектом 949А (шифр "Антей"). В результаті модернізації човен отримав додатковий відсік, що дозволив покращити внутрішнє компонування засобів озброєння та бортового обладнання. В результаті дещо зросла водотоннажність корабля, водночас вдалося зменшити рівень демаскуючих полів та встановити вдосконалене обладнання.
В даний час човни проекту 949 виведені в резерв. У той же час угруповання підводних човнів проекту 949А є поряд з літаками морської ракетоносної та дальньої авіації Ту-22М-3 фактично єдиним засобом, здатним ефективно протистояти ударним авіаносним з'єднанням США. Поруч із бойові одиниці угруповання можуть успішно діяти проти кораблів всіх класів у ході конфліктів будь-якої інтенсивності.
Міцний корпус двокорпусного підводного човна, виконаний із сталі, розділений на 10 відсіків.
ПЛАРК Проект 949А "Антей" (Збільшена схема)
1 - Антени ДАК
2 - Стелажі з пристроями поздовжньої та поперечної подачі з УБЗ комплексу торпедно-ракетного озброєння
3 - Носовий (торпедний) відсік
4 - Акумуляторні батареї
5 - Ходовий місток
6 - Другий (центральний) відсік
7 - ЗСУ
9 - Третій відсік
10 - ПМУ
11 - Четвертий (житловий) відсік
12 - Контейнери з ПУ ВКРК "Граніт"
13 - П'ятий відсік (допоміжні механізми)
14 - Шостий відсік (допоміжні механізми)
15 - Балони ВВС
16 - Сьомий (реакторний) відсік
17 - Реактори
18 - Восьмий (турбінний) відсік
19 - Носова ПТУ
20 - Носовий ГРЩ
21 - Дев'ятий (турбінний) відсік
22 - Кормова ПТУ
23 - Кормовий ГРЩ
24 - Десятий відсік (ГЕД)
25 - ПЕД
Енергетична установка корабля має блочне виконання і включає два реактори водоводяного типу ОК-650Б (по 190 мВт) і дві парові турбіни (98.000 к. с.) з ГТЗА ОК-9, що працюють на два гребних вала через редуктори, що знижують частоту обертання гребних . Паротурбінна установка розташована у двох різних відсіках. Є два турбогенератори по 3200 кВт, два дизель - генератори ДГ-190, два підрулюючі пристрої.
Човен оснащений гідроакустичним комплексом МГК-540 "Скат-3", а також системою радіозв'язку, бойового управління, космічної розвідки та цілевказівки. Прийом розвідданих від космічних апаратів чи літаків здійснюється у підводному положенні на спеціальні антени. Після обробки отримана інформація вводиться до корабельної БІУС. Корабель оснащений автоматизованим, що має підвищену точність, збільшений радіус дії та великий обсяг інформації, що обробляється навігаційним комплексом “Симфонія-У”.
Основне озброєння ракетного крейсера - 24 надзвукові крилаті ракети комплексу П-700 "Граніт". З боків рубки, що має відносно велику протяжність, поза міцним корпусом розташовано 24 спарені бортові ракетні контейнери, нахилених під кутом 40 °. Ракета ЗМ-45, що споряджається як ядерною (500 Кт), так і фугасною бойовими частинами масою 750 кг, оснащена маршовим турбореактивним двигуном КР-93 з твердо-паливним кільцевим ракетним прискорювачем. Максимальна дальність стрільби 550 км, максимальна швидкість відповідає М = 2,5 на великій висоті та М = 1,5 - на малій. Стартова маса ракети – 7000 кг, довжина – 19,5 м, діаметр корпусу – 0,88 м, розмах крила-2,6м. Ракети можуть вистрілюватися як одиночно, так і залпом (до 24 ПКР, що стартують у високому темпі). В останньому випадку здійснюється цілерозподіл у залпі. Забезпечується створення щільного угруповання ракет, що полегшує подолання коштів ПРО ворога. Організація польоту всіх ракет залпу, допошук ордера і “накриття” його включеним радіолокаційним візиром дозволяє ПКР виконувати політ на ділянці маршу в режимі радіомовчання. У процесі польоту ракет здійснюється оптимальне розподілення між ними цілей всередині ордера (алгоритм розв'язання цього завдання було відпрацьовано Інститутом озброєння ВМФ та НВО “Граніт”). Надзвукова швидкість і складна траєкторія польоту, висока завадозахисність радіоелектронних засобів та наявність спеціальної системи відведення зенітних та авіаційних ракет противника забезпечують “Граніту” при стрільбі повним залпом щодо високу ймовірність подолання систем ППО та ПРО авіаносного з'єднання.
Автоматизований торпедно-ракетний комплекс підводного човна дозволяє застосовувати торпеди, а також ракето-торпеди "Водоспад" та "Вітер" на всіх глибинах занурення. Він включає чотири 533-мм і чотири 650-мм торпедні апарати, розташовані в носовій частині корпусу.
Комплекс "Граніт", створений у 80-х роках, до 2000 року вже морально застарів. Насамперед це відноситься до максимальної дальності стрілянини та перешкодозахищеності ракети. Застаріла та елементна база, покладена в основу комплексу. У той же час розробка принципово нового оперативного протикорабельного ракетного комплексу в даний час не є можливою з економічних міркувань. Єдиним реальним шляхом підтримки бойового потенціалу вітчизняних протиавіаносних сил є, очевидно, створення модернізованого варіанта комплексу Граніт для розміщення на ПЛАРК 949А в ході їх планового ремонту і модернізації. За оцінками, бойова ефективність модернізованого ракетного комплексу, що у час розробці, має підвищитися приблизно втричі проти РК “Граніт”, які перебувають на озброєнні. Переозброєння підводних човнів передбачається здійснювати безпосередньо в пунктах базування, при цьому терміни та витрати на реалізацію програми повинні бути мінімізовані. В результаті існуюче угруповання підводних човнів проекту 949А зможе ефективно функціонувати до 2020-х років. Її потенціал ще більше розшириться в результаті оснащення кораблів варіантом КР "Граніт" високою точністювражати наземні цілі при ядерному спорядженні.
За оцінками низки вітчизняних фахівців, за критерієм "ефективність-вартість" ПЛАРК 949-го проекту є найкращим засобом боротьби з авіаносцями противника. На середину 80-х вартість одного човна пр.949А становила 226 млн. рублів, що за номіналом дорівнювало лише 10% вартості багатоцільового авіаносця “Рузвельт” (2,3 млрд. дол. не враховуючи вартості його авіаційного крила). У той же час, за розрахунками експертів ВМФ та промисловості, один підводний атомохід міг з високою ймовірністю вивести з ладу авіаносець та низку кораблів його охорони. Однак інші досить авторитетні фахівці ставили під сумнів ці оцінки, вважаючи, що відносна ефективність ПЛАРК завищена. Слід враховувати і те що, що авіаносець був універсальним бойовим засобом, здатним вирішувати гранично широке коло завдань, тоді як підводні човни були кораблями значно вужчої спеціалізації.
Після перших двох кораблів, побудованих за проектом 949, розпочалося будівництво підводних крейсерів за вдосконаленим проектом 949А (шифр "Антей"). В результаті модернізації човен отримав додатковий відсік, що дозволив покращити внутрішнє компонування засобів озброєння та бортового обладнання. В результаті дещо зросла водотоннажність корабля, водночас вдалося зменшити рівень демаскуючих полів та встановити вдосконалене обладнання.
В даний час човни проекту 949 виведені в резерв. У той же час угруповання підводних човнів проекту 949А є поряд з літаками морської ракетоносної та дальньої авіації Ту-22М-3 фактично єдиним засобом, здатним ефективно протистояти ударним авіаносним з'єднанням США. Поруч із бойові одиниці угруповання можуть успішно діяти проти кораблів всіх класів у ході конфліктів будь-якої інтенсивності.
Міцний корпус двокорпусного підводного човна, виконаний із сталі, розділений на 10 відсіків.
ПЛАРК Проект 949А "Антей" (Збільшена схема)
1 - Антени ДАК
2 - Стелажі з пристроями поздовжньої та поперечної подачі з УБЗ комплексу торпедно-ракетного озброєння
3 - Носовий (торпедний) відсік
4 - Акумуляторні батареї
5 - Ходовий місток
6 - Другий (центральний) відсік
7 - ЗСУ
9 - Третій відсік
10 - ПМУ
11 - Четвертий (житловий) відсік
12 - Контейнери з ПУ ВКРК "Граніт"
13 - П'ятий відсік (допоміжні механізми)
14 - Шостий відсік (допоміжні механізми)
15 - Балони ВВС
16 - Сьомий (реакторний) відсік
17 - Реактори
18 - Восьмий (турбінний) відсік
19 - Носова ПТУ
20 - Носовий ГРЩ
21 - Дев'ятий (турбінний) відсік
22 - Кормова ПТУ
23 - Кормовий ГРЩ
24 - Десятий відсік (ГЕД)
25 - ПЕД
Енергетична установка корабля має блочне виконання і включає два реактори водоводяного типу ОК-650Б (по 190 мВт) і дві парові турбіни (98.000 к. с.) з ГТЗА ОК-9, що працюють на два гребних вала через редуктори, що знижують частоту обертання гребних . Паротурбінна установка розташована у двох різних відсіках. Є два турбогенератори по 3200 кВт, два дизель - генератори ДГ-190, два підрулюючі пристрої.
Човен оснащений гідроакустичним комплексом МГК-540 "Скат-3", а також системою радіозв'язку, бойового управління, космічної розвідки та цілевказівки. Прийом розвідданих від космічних апаратів чи літаків здійснюється у підводному положенні на спеціальні антени. Після обробки отримана інформація вводиться до корабельної БІУС. Корабель оснащений автоматизованим, що має підвищену точність, збільшений радіус дії та великий обсяг інформації, що обробляється навігаційним комплексом “Симфонія-У”.
Основне озброєння ракетного крейсера - 24 надзвукові крилаті ракети комплексу П-700 "Граніт". З боків рубки, що має відносно велику протяжність, поза міцним корпусом розташовано 24 спарені бортові ракетні контейнери, нахилених під кутом 40 °. Ракета ЗМ-45, що споряджається як ядерною (500 Кт), так і фугасною бойовими частинами масою 750 кг, оснащена маршовим турбореактивним двигуном КР-93 з твердо-паливним кільцевим ракетним прискорювачем. Максимальна дальність стрільби 550 км, максимальна швидкість відповідає М = 2,5 на великій висоті та М = 1,5 - на малій. Стартова маса ракети – 7000 кг, довжина – 19,5 м, діаметр корпусу – 0,88 м, розмах крила-2,6м. Ракети можуть вистрілюватися як одиночно, так і залпом (до 24 ПКР, що стартують у високому темпі). В останньому випадку здійснюється цілерозподіл у залпі. Забезпечується створення щільного угруповання ракет, що полегшує подолання коштів ПРО ворога. Організація польоту всіх ракет залпу, допошук ордера і “накриття” його включеним радіолокаційним візиром дозволяє ПКР виконувати політ на ділянці маршу в режимі радіомовчання. У процесі польоту ракет здійснюється оптимальне розподілення між ними цілей всередині ордера (алгоритм розв'язання цього завдання було відпрацьовано Інститутом озброєння ВМФ та НВО “Граніт”). Надзвукова швидкість і складна траєкторія польоту, висока завадозахисність радіоелектронних засобів та наявність спеціальної системи відведення зенітних та авіаційних ракет противника забезпечують “Граніту” при стрільбі повним залпом щодо високу ймовірність подолання систем ППО та ПРО авіаносного з'єднання.
Автоматизований торпедно-ракетний комплекс підводного човна дозволяє застосовувати торпеди, а також ракето-торпеди "Водоспад" та "Вітер" на всіх глибинах занурення. Він включає чотири 533-мм і чотири 650-мм торпедні апарати, розташовані в носовій частині корпусу.
Комплекс "Граніт", створений у 80-х роках, до 2000 року вже морально застарів. Насамперед це відноситься до максимальної дальності стрілянини та перешкодозахищеності ракети. Застаріла та елементна база, покладена в основу комплексу. У той же час розробка принципово нового оперативного протикорабельного ракетного комплексу в даний час не є можливою з економічних міркувань. Єдиним реальним шляхом підтримки бойового потенціалу вітчизняних протиавіаносних сил є, очевидно, створення модернізованого варіанта комплексу Граніт для розміщення на ПЛАРК 949А в ході їх планового ремонту і модернізації. За оцінками, бойова ефективність модернізованого ракетного комплексу, що у час розробці, має підвищитися приблизно втричі проти РК “Граніт”, які перебувають на озброєнні. Переозброєння підводних човнів передбачається здійснювати безпосередньо в пунктах базування, при цьому терміни та витрати на реалізацію програми повинні бути мінімізовані. В результаті існуюче угруповання підводних човнів проекту 949А зможе ефективно функціонувати до 2020-х років. Її потенціал ще більше розшириться в результаті оснащення кораблів варіантом КР "Граніт", здатним з високою точністю вражати наземні цілі при ядерному спорядженні.
Підводні човни проекту 949А «Антей» - серія радянських та російських атомних підводних човнів (ПЛАРК), озброєних крилатими ракетами П-700 Граніт та призначених для знищення авіаносних ударних з'єднань. За класифікацією НАТО – «Oscar-II». Проект є модифікацією 949 "Граніт".
Історія створення
Завдання проектування було видано 1969 року. Розробка проекту 949 стала новим етапом розвитку субмарин класу ПЛАРК, на які відповідно до концепції асиметричної відповіді покладалося завдання протистояння авіаносним ударним з'єднанням. Нові ракетні підводні човни повинні були прийти на зміну субмаринам проектів 659 і 675 і відповідно до технічного завдання перевершували їх за всіма основними параметрами - могли запускати ракети і з надводного, і з підводного становища, мали меншу шумність, більшу швидкість підводного ходу, втричі більший боєзапас, ракети з кардинально покращеними бойовими можливостями. Проект 949 став вершиною та закінченням розвитку вузькоспеціалізованих підводних човнів – «вбивць авіаносців».
В умовах постійного недостатнього фінансування флоту, яке почалося в ранніх 1990-х, ВМФ Росії змушений був зробити серію важких рішень, спрямованих на збереження ядра флоту, в тому числі і підводного. Це призвело до різкого скорочення підводного флоту, прискореного виведення кораблів ранніх термінівбудівлі та перебувають у поганому стані, направленні наявних коштів у підтримку нових кораблів.
РПК проекту 949 (їх було побудовано 2 одиниці) були виведені зі складу флоту 1996. У той же час продовжувалося будівництво нових кораблів – у середині та наприкінці 1990-х було завершено будівництво кількох РПК проекту 949А. Невідомий стан на 12-му човні проекту, за однією інформацією він був добудований наприкінці 1999 р., за іншою – розібраний після закладки. 4-й (за чергою в серії) РПК проекту 949А К-173 («Челябінськ»? «Красноярськ»?) була виведена зі складу флоту в 1998р.
Планувалася розробка РПК аналогічного призначення, наступного, 4-го покоління, на основі проекту 949А, проте зниження фінансування не дозволило розвинути цей проект.
Конструкція
Ракетні підводні крейсера (РПК) проекту 949 та 949Амають підводну водотоннажність близько 18 000 т. (у деяких джерелах вказується цифра - 24 000 т.), оснащені ядерною силовою установкою і є одними з нових підводних човнів Російського флоту. Основною зброєю є ПКР "Граніт", розташовані в 24 пускових установках (ПУ). Основним призначенням цих човнів є завдання ударів по корабельним з'єднанням противника (насамперед, звичайно, по авіаносних ударних групах ВМС США).
Як і решта російських підводних човнів, РПК проекту 949, 949А конструктивно мають двокорпусну архітектуру – внутрішній міцний корпус і зовнішню гідродинамічну оболонку (американські субмарини мають одиночний міцний корпус, з додатковими гідродинамічними обтічниками, наприклад обтічник гідролокатора). Відстань в 3,5 м між внутрішнім і зовнішнім корпусами забезпечує суттєвий запас плавучості, і живучість при попаданні торпед.
Вважається, що ці підводні човни маневрують на невеликій швидкості, хоча силова установка дозволяє розвивати їм швидкість підводного ходу до 30 вузлів для того, щоб наздоганяти і займати потрібну позицію по відношенню до мети. РПК проекту 949А приблизно на 10 м. довше за перші два кораблі проекту 949. Можливо це збільшення розмірів було використано на розміщення більш малошумної силової установки і більш досконалих електронних систем. РПК проекту 949А відрізняється також кермами більшої площі, що має покращити маневреність під водою.
Озброєння
Протягом середніх відсіків у бічних контейнерах поза міцним корпусом знаходяться 24 ракети 3М-45 комплексу П-700 «Граніт», які є головною зброєю човнів. Контейнери нахилені вперед від вертикалі на кут 40-45 ° і попарно закриваються дванадцятьма кришками-обтічниками, що становлять частину легкого корпусу. Торпедне озброєння представлене шістьма носовими торпедними апаратами: 2×650 мм та 4×533 мм. У боєзапас входять 8-12 ракето-торпед та торпед калібру 650 мм та 16 торпед калібру 533 мм.
Модернізація
У грудні 2011 року РІА «Новости» посиланням на джерело в оборонно-промисловому комплексі повідомило, що в ЦКЛ «Рубін» розроблено проект модернізації. Планується заміна ракет "Граніт" на більш сучасні "Онікс", а також оснащення підводних човнів ракетним комплексом "Калібр". Планується модифікація пускових контейнерів без переробки корпусу. Заміна озброєння АПЛ із СФ проводитиметься на заводі «Зірочка», а ТФ – на заводі «Зірка»
| Основні характеристики | |
|---|---|
| Водотоннажність | 14 700 т |
| Водотоннажність повна | 24 000 т |
| Довжина | 154 м |
| Ширина | 18,2 м |
| Опад | 9,2 м |
| Силова установка | 2 реактори ОК-650В потужністю по 190 МВт сумарна номінальна потужність 98000 л. с. |
| Швидкість надводна | 15 вузлів |
| Швидкість підводна | 32 вузла |
| Робоча глибина | 500-520 м |
| Гранична глибина | 600 м |
Атомна підводний човен- сильна та смертоносна машина. Більше ніде на планеті немає такого зосередження людей та вогневої могутності. по-справжньому билися на фронті. холодної війниАле при всій своїй силі вони не можуть зрівнятися з могутністю морів. Найсильніший ворог підводника не потенційний противник, а сам океан. Глибоководне середовище шукатиме вада в сталевому коконі підводного човна. Вона може увірватися всередину та потопити її. Море може зробити підводника своїм бранцем і вбити його з жахливою неквапливістю.
АТОМНІ ПІДВОДНІ ЧОВНИ ПРОЕКТУ 949/949А «Граніт»/«Антей»
Ударні атомні підводні човнипроекту 949 це своєрідні підводні ракетоносці, які стали реальною загрозою для надводних кораблів типу «». Інтерес до них завжди залишався великий з боку іноземних розвідслужб як скарбниці секретів.
Стрімка модернізація морського озброєння потенційного противника, що поступово звела нанівець можливості радянських підводних човнівракетоносців. Тепер авіаносні ударні групи флоту НАТО могли протягом трьох діб завдати 1500 ядерних ударів територією СРСР. На той час Радянський Союз уже розробляв протикорабельний комплекс. Граніт». Його ракети були повністю автономні на всій траєкторії польоту, мали багатоваріантну програму атаки цілей і підвищену перешкоду, що дозволяло використовувати їх для ураження групових надводних ланцюгів. Радянське військове керівництво доручило одразу трьом конструкторським бюро створити носій таких ракет, крейсерську. підводний човентретього покоління. Після вироблення тактико-технічного завдання у грудні 1978 року на ЦКЛ МТ « Рубін» у Ленінграді було закладено кіль першою підводного човна, відкривши серію атомоходів проекту 949
Проект 949 отримав шифр « Граніт». Головним конструктором було призначено П.П. Пустинців.
Головний підводний човен К-525 був спущений на воду в 1980 році і надійшов на озброєння 2 жовтня 1981 року. Сили НАТО класифікували її як « Oscar». Наступна субмарина К-206 почала працювати в 1983 року.
атомні підводні човни проекту 949 «Граніт» фото
кімната відпочинку
комплекс «Граніт»
спуск на воду підводного човна «Омськ»
підводний човен «Омськ»
підводний човен «Смоленськ»
Після перших двох підводних крейсерів розпочалося будівництво підводних човнівза покращеним проектом 949А шифр « Антей» (за класифікацією НАТО - « Oscar II»).
Внаслідок модернізації субмаринаотримала додатковий відсік, дозволивши конструкторам покращити внутрішнє компонування засобів озброєння та бортового обладнання. В результаті водотоннажність підводного човнапроекту 949А виросло на 2000 тонн, водночас вдалося знизити рівень демаскуючих полів та встановити вдосконалене обладнання.
Підводні човнипроекту 949 є двокорпусними кораблями із міцним корпусом циліндричної форми, розбитим на 9 відсіків. Легкий корпус покритий спеціальним протигідролокаційним покриттям.
Для полегшення випливання у льодах бойова рубка має посилений дах закругленої форми. Носові горизонтальні керма субмаринивстановлені в носовій частині та забираються всередину легкого корпусу. Також є два підрулюючі пристрої.
Основним озброєнням підводних човнів проекту 949є 24 протикорабельні ракети. Граніт», розташовані вздовж бортів у пускових установках. Ракети можуть вистрілюватися як поодиноко, так і залпом. У носовій частині встановлені торпедні апарати з боєзапасом 26 торпед. Торпедні апарати автоматизовані та оснащені пристроєм швидкого заряджання, зі стелажами поздовжньої та поперечної подачі, що дозволяє розстріляти весь боєзапас протягом кількох хвилин.
Підводні човни проекту 949 обладнані гідроакустичним комплексом. Похилість», навігаційним комплексом « Ведмедицяі комплексом радіозв'язку Цунамі».
Головна енергетична установка має блочне виконання і включає два ядерних реактори типу ОК-650Б і дві парові турбіни типу ОК-9 потужністю 98000 л. з, що працюють через редуктори на гребні гвинти. Додатково для допоміжних функцій підводні човнипроекту 949 оснащені двома дизель-генераторами типу ДГ-190 потужність яких становить 8700 л. с.
Підводні човнипроекту 949 відрізняються від своїх «колег» досить пристойними умовами комфортності та житла особового складу для тривалого автономного плавання.
Усі члени екіпажу ПЛАРКпроекту 949 забезпечені індивідуальними спальними місцями в одно-, дво-, чотири- та шестимісних каютах. На підводному човні є кают-компанія, і їдальня для одночасного прийому їжі 42 моряками. Запас провізії на повну автономність розміщується у провізійних морозильних камерах та коморах. На ракетоносці також є спортивний зал, басейн, солярій, сауна та живий куточок.
Керівництво плановано мати у складі ВМФ СРСР двадцять підводних човнівтакого типу, але було побудовано лише 13. Жодна з субмаринне вислужила свого терміну. До 2001 року вже списано підводні човниК-525 та К-206 проекту 949, у відстої знаходяться К-148 та К-173. Субмарини К-132 та К-119 вимагають капітального ремонту.
ДОЛЯ ПІДВОДНОГО ЧОВНА К-141 «КУРСЬК» ПРОЕКТУ 949
Занурившись під воду, атомний підводний човен шумить менше, ніж саме море, а його ядерний реактор може забезпечити електрикою невелике місто. Вуха атомної субмарини гідроакустики здатні почути звук креветок або китів, що годуються. Атомний підводний човенповинна функціонувати завжди, тому робота на ній триває цілодобово. Потужні та технічно досконалі підводні кораблі все ж таки залишаються вразливими. І коли щось трапляється, наслідки надто часто виявляються смертельними.
Серпень 2000 року. Російська атомна підводний човен « Курськ»К-141 стоїть біля причалу західно-арктичної бази військово-морського флоту РФ Західна Особа. Екіпаж підводного човна 118 чоловік розумне, сміливе та згуртоване братерство і мало чим відрізняється від екіпажів іноземних підводних човнів. Субмариною управляють разюче молоді люди. Середній вік екіпажу становить 24 роки. Як і всі підводники, команда крейсера рада, що йде в море. « Курськ»залишає рідну базу, прямуючи для проведення навчань у Баренцевому морі.
12 серпня 2000 року о 09:00 екіпаж підводного човнаготується до відпрацювання торпедної атаки Роль мішені грає атомний Петро Великий». Командувач Північним флотом РФ адмірал Попов наказує починати. Американська неподалік спостерігає за російськими навчаннями. Раптом її сонар ловить жахливий гомін. Вибух викликав детонацію торпедного відсіку підводного човна Курськ». За дві хвилини сейсмографи фіксують другий потужний вибух. Могутній Курськ», гігантську смертоносну зброю війни знищено Велика частина екіпажу загинула відразу, але в дев'ятому відсіку зібралися 24 підводника, що вижили.
« Курськлежав на відносному мілководді. На борту крейсера « Петро Великий» не могли повірити, що підводний човензатонула. Минуло кілька годин, перш ніж оголосили на сполох. Перший годинник катастрофи - вирішальний. Але лише через 30 годин російські рятувальники вирушили до підводного човна Курськ. Російські ЗМІ повідомили, що у АПЛ виникли технічні проблеми, і субмарина навмисно лягла на дно.
Правда у вигляді чуток дійшла до рідних, які чекають на підводників у військовому містечку Ведяєво. Матері та дружини не знали, у що вірити і кому. Представники флоту давали суперечливу інформацію. Родичам сказали, що з підводним човном Курськ» встановлений зв'язок і з неї долинають стуки.
Незважаючи на офіційні заяви, російським рятувальникам не вдалося зістикуватися з АПЛ Курськ». Це було з місцем, де лежав підводний човен. Там була сильна течія, що ускладнювало точність стикування з аварійним майданчиком. Однак ВМФ РФ не прийняло допомоги США та інших країн. Щогодини шанси когось врятувати таїли.
Через чотири дні після аварії Курськавійськове керівництво, як і раніше, відмовлялося від будь-якої іноземної допомоги. Більше тижня божевільні матері та дружини попри все сподівалися, що ще можна врятувати підводників. Нарешті офіційні особи російського керівництва визнали, що вони не можуть дістатися людей у підводному човні.
Пізніше було запрошено рятувальні команди Норвегії та Великобританії. Підводний човен було знайдено. За допомогою молотка рятувальники прочинили люк і завдяки молоку, яке білою пеленою не стало надходити всередину, рятувальники зрозуміли, що всі 118 людей підводного човна « Курськ» загинули. Через дні відвертої брехні офіційних осіб по телебаченню виступив командувач флотом адмірал Олександр Попов: « Життя триває, виховуйте дітей, виховуйте своїх синів, а мені вибачте, що не зміг врятувати ваших рідних».
ПІДЙОМ ПІДВОДНОГО ЧОВНА «КУРСЬК»
Для великомасштабної операції з підйому «Курська» було розроблено близько 40 комплектів різного роду документів. Було обговорено багато форс-мажорних обставин, які могли виникнути під час підйому. Зрештою, підводний човен «Курськ» проекту 949 у жовтні 2001 року за допомогою судна « GIANT 4» створене компанією « MAMMOET»була піднята. Субмарину піднімали зі швидкістю 9 метрів на годину. Операція пройшла успішно. Після фіксування об'єкта, судно було відправлено до Мурманської області на судноремонтний завод у Рослякове. Потім судно було заведено до плавучого доку, де АПЛ « Курськ» був закріплений у підводному положенні. Після відкачування води з доку людям постала страшна картина. У підводного човна не було носового відсіку, а те, що від нього залишилося було розірвано на шматки. Потім була доставлена до Сніжногорська для подальшої утилізації.
Технічні характеристики атомного підводного човна проекту 949 «Граніт»:Водотоннажність надводна - 13400 тонн;
Водотоннажність підводна - 22500 тонн;
Довжина – 143 м;
Ширина – 18,2 м;
Опад - 9,2 м;
Глибина занурення – 400 м;
Швидкість ходу надводна – 15 вузлів;
Швидкість ходу підводна – 30 вузлів;
Запас ходу – не обмежений;
Автономність – 110 діб;
Екіпаж – 107 осіб;
Енергетична установка – атомна;
Потужність турбін – 100000 к.с.;
Озброєння:
Ударне ракетне:
Протикорабельний ракетний комплекс П-700 «Граніт»
Боєкомплект – 24 ракети ЗМ-45;
Зенітно-ракетне:
Зенітно-ракетний комплекс 9К310 «Голка-1» – 2;
Торпедне:
Торпедні апарати 650 мм – 2 (носові);
Торпедні апарати 533 мм – 4 (носові);
Боєкомплект – 24 торпеди;
Завантаження...
