Aké je ID žiadosti kbm. Ako zistiť svoje KBM? Kedy sa používa CBM?

Ekonomická úprava

KBM je koeficient, ktorý určuje vašu zľavu na poistenie PZP.

Naša služba ponúka bezplatnú kontrolu KBM pomocou databázy RSA, ako aj službu obnovenia koeficientov. Ak chcete upraviť zľavu z PZP, musíte vyplniť a zaplatiť za službu, potom počkať na upozornenie e-mailom. Našou úlohou je spracovať vašu žiadosť a oficiálne ju odoslať do RSA v ten istý deň, keď nás kontaktujete. Obdobie zotavenia je 1-7 dní; Najčastejšie prichádza odpoveď hneď na druhý deň. O výsledku vás budeme informovať hneď, ako vám klesne BMR. KBM - koeficient bonusového malusu. Pri výpočte nákladov na povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla rôzne kurzy

, napríklad ako CT - koeficient v závislosti od územia primárneho použitia vozidla, KM - koeficient. výkon motora atď... Takže KBM závisí od skúseností vodiča bez nehody a jeho hodnota môže byť buď 2,45 alebo 0,5... Existuje 15 tried a každá trieda zodpovedá určitej hodnote, . Príklad: pri KBM = 1 (t.j. trieda 3) je cena poistky 7500 rubľov, potom pri KBM = 0,5 (t.j. trieda 13) bude suma 3750 rubľov, a ak KBM = 2,45 (t.j. trieda M), potom bude celkové náklady by boli 18 735 rubľov. Hodnota KBM môže byť resetovaná, dôvody nájdete nižšie. Databáza poisťovateľov dnes umožňuje skontrolovať povinné zmluvné poistenie motorových vozidiel rôznymi spôsobmi

Pozor, overovacie formuláre v posledných týždňoch fungujú veľmi pomaly a nenačítavajú sa prvýkrát. Toto je problém na strane RSA. Ak chcete, môžete si skúsiť stiahnuť overovacie formuláre jednotlivo na ich webovej stránke: jeden, dva, tri, resp.

1. Kontrola stavu formulára podľa jeho čísla. Svoju papierovú alebo elektronickú zmluvu o PZP si môžete skontrolovať v databáze AIS RSA (Ruská únia poisťovateľov motorových vozidiel) a dobu jej platnosti nájdete nižšie.

Tento formulár je určený na kontrolu papierových pravidiel a elektronické politiky Séria XXX zakúpená online! Väčšinou je elektronické poistenie zaradené do databázy hneď po registrácii, niekedy to však môže vzhľadom na vyťaženosť databázy trvať aj niekoľko dní. Správny stav platného poistenia je „držaný poistencom“ (ak je však ihneď po kúpe stále „držaný poisťovateľom“, môže to byť normálne – agent možno nestihol vykonať zmeny v databáze, počkajte pár dní a až potom spustite budík). Rozhodne „zlé stavy“ politiky PZP sú „stratené v platnosti“ (prečo presne stratila platnosť, môžete podrobnejšie vidieť kontrolou nižšie) alebo „stratené“. Stav „vytlačené výrobcom“ znamená, že takéto tlačivo nebolo ani odovzdané poisťovateľovi.

Takáto kontrola neposkytuje 100% istotu, že máte platnú politiku (podvodníci by napokon mohli vytvoriť „duplikát“ skutočnej formy), ale umožňuje vám odmietnuť zjavné falošné a ukradnuté formuláre. Ale aby ste vylúčili „duplikáty“, musíte skontrolovať, ktoré auto je poistené v rámci vašej poistky...

2. Pomocou špecifického formulára zistite, ktoré auto je poistené. Okrem ŠPZ, VIN kódu či čísla karosérie sa vo výsledkoch dozviete aj podrobnejší stav formulára, napríklad prečo práve poistenie nie je platné (zmluva mohla byť predčasne ukončená alebo poistná zmluva mohla poisťovňa stratiť):

3. Zistite si číslo PZP podľa čísla štátu, VIN alebo čísla karosérie + skontrolujte, či je vodič zahrnutý v poistení. Táto kontrola je opakom predchádzajúcej, tu na základe údajov o aute zistíte, v ktorej poisťovni je poistené, číslo poistky a jej typ (obmedzená alebo neobmedzená). Kontrola podľa VIN je najkompletnejšia. Vyhľadáva sa podľa ŠPZ iba v prípade, že tieto informácie poskytol poisťovateľ (nie vždy to robia).

Ak má poistenie obmedzený zoznam vodičov, systém ponúkne pomocou čísla a série vodičského preukazu kontrolu, či je určitý vodič zahrnutý v poistení (táto možnosť sa zobrazí v druhom kroku).

Ak ste nedávno pridali niekoho do svojho PZP alebo vykonali iné zmeny v údajoch, potom podľa predpisov sú poisťovne povinné vykonať zmeny v databáze RSA do 5 dní. Preto sa nezľaknite, ak sa po niekoľkých dňoch zmeny ešte neprejavia v databáze AIS RSA.

Posledná kontrola je užitočná aj pri kontrole ojazdeného auta pred kúpou. Koniec koncov, prítomnosť dvoch súčasne platných poistiek PZP na jednom VIN čísle (alebo GRZ) môže byť „zvončekom“, že auto je „dvojité“. V tomto prípade to tiež odporúčam (v tomto prípade je zlým znamením, že auto pravidelne prechádza údržbou v jednom alebo druhom regióne).

4. Pomoc od právnika motorových vozidiel v otázkach PZP:
Ak sa stretnete so skutočnosťou, že vaša poistná zmluva, súdiac podľa databázy, je falošná alebo máte iné právne otázky týkajúce sa povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, môžete získať bezplatnú odpoveď od právnika vo formulári nižšie.

Bonus-malusový koeficient (BMR) je jedným z hlavných ukazovateľov na určenie nákladov na povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla (PZP). Jeho použitie znižuje cenu poistenia pre opatrných vodičov a zvyšuje ju pre majiteľov áut s riskantným štýlom jazdy. CMB úzko súvisí s poistnou triedou pridelenou vodičovi. Pravidlá priraďovania tried a výpočtu IMB sú predpísané v aktuálnej verzii Prílohy 2 Smernice Ruskej banky č. 3384-U zo dňa 19. septembra 2014 o veľkosti základných sadzieb a poistných tarifných koeficientoch.

Čo je KBM v OSAGO

Systém zliav bonus-malus mení cenu poistky v závislosti od poistnej histórie konkrétneho poistenca. Latinské slovo „bonus“ sa doslova prekladá ako „dobrý“ a znamená bonus, darček.

Za rok jazdenia bez nehôd, ktorý vyústil do platenia poistného, ​​odmeňujú poistenci poistených vodičov znížením nákladov na poistenie o 5 % na ďalšie obdobie. Toto je bonus. A naopak, tí, ktorí sú zodpovední za časté nehody, ktoré vedú k platbám od poisťovateľov, sú potrestaní dodatočnými poplatkami. Toto je malus (z latinčiny pre „zlý“).

Od čoho závisí trieda jazdy?

Vyvinutý Bankou Ruska špeciálny stôl, ktorý spája počet nehôd, ktoré vodič za rok spáchal a ktoré si vyžadovali platby poistného, ​​s číselným násobiteľom (koeficient bonus-malus). Môžete sa s ním zoznámiť aj na oficiálnej webovej stránke Ruskej únie poisťovateľov automobilov (RUA).

Tabuľka KBM OSAGO založená na databáze RSA - trieda zliav

Čím viac nehôd, tým nižšia je trieda vodiča a vyšší koeficient použitý na výpočet poistenia. Existuje celkom 15 poistných tried, ktoré zabezpečujú používanie IMB.

Po 10 rokoch opatrnej jazdy sa vodič dostane do triedy 13, najvyššej a OSAGO ho stojí 2-krát menej, keďže akumulovaná zľava je 50 %.

Pri získaní najnižšej triedy „M“ je cena poistky 2,45-krát vyššia základná sadzba. Na návrat z najhoršej triedy do koeficientu 1 bude vodič potrebovať 5 rokov jazdy bez nehôd.

Ako vypočítať koeficient bonusového malusu

Ako vypočítať KBM pomocou databázy RSA? Zľava alebo prirážka, ktoré je potrebné uplatniť pri určovaní konečnej ceny poistenia, sa vypočíta tak, že od jednej sa odpočíta koeficient zodpovedajúci triede pridelenej vodičovi a výsledok sa vynásobí 100 %.

Takže BMR pre 7. ročník je 0,8 a zľava je (1 – 0,8) x 100 % = 20 %.

Na začiatku je vodičovi pri absencii poistnej histórie pridelená trieda 3, ktorá stanovuje koeficient 1, cena poistky sa rovná základnej sadzbe. S každým rokom bez nehody sa trieda pridelená vodičovi zvyšuje a KMB klesá o 5%, čím sa zvyšuje zľava poskytovaná poisťovateľom. Naopak, trieda sa zníži a náklady na politiku sa zvýšia v závislosti od počtu nehôd, ku ktorým došlo v minulom roku.

AKO správne vypočítať PZP KBM pomocou databázy RSA? Ak v priebehu roka vodič nespôsobil ani jednu nehodu, ktorá mala za následok platba poistenia, pôvodne priradená 3. trieda je inovovaná na 4. s KMB 0,95 a 5 % zľavou. V prípade jednej nehody, ktorá bude mať za následok zaplatenie poistného, ​​sa trieda vodiča 3 zníži na triedu 1 s KMB 1,55, čo znamená, že poistka bude stáť neopatrného vodiča o 55 % viac ako štandard. V prípade dvoch a viacerých nehôd bude poistenie takmer dvaapolkrát drahšie ako základná sadzba, pretože poistné bude 145 %.

Skúsenému vodičovi, ktorý má vysokú jazdnú triedu, napríklad 8., sa poistenie pri prvej nehode veľmi nezvýši, keďže sa mu trieda zníži len na 5. a pri uzatvorení poistnej zmluvy na ďalší rok dostane tzv. 10% zľava namiesto jeho predchádzajúcej v 8. ročníku je zľava 25%.

Kontrola poistnej zmluvy vodiča v databáze OSAGO

Ako skontrolovať KBM vodiča pomocou databázy RSA online? Pre online kontrolu Bonus Malus RSA koeficientu je potrebné navštíviť oficiálnu stránku RSA, kde stačí zadať sériu a číslo vášho vodičského preukazu (VL), ako aj osobné údaje vodiča: priezvisko, meno, patronymum a dátumom narodenia. Budete tiež musieť zadať dátum uzavretia zmluvy o PZP.

Služba je bezplatná a platí pre vodičov občanov Ruskej federácie . Najprv budete musieť potvrdiť súhlas so spracovaním poskytnutých osobných údajov zaškrtnutím príslušného políčka.

veľa poisťovacích maklérov na svojich webových stránkach spolu s online kalkulačka OSAGO tiež ponúka bezplatnú kontrolu KMB vodiča pomocou databázy RSA.

Jemnosť aplikácie

KMB zakúpená vodičom zostáva zachovaná pri výmene auta alebo poisťovateľa, ktorý vystavuje PZP na ďalší rok. Pretože všetky údaje sú zaznamenané v jedinej elektronickej databáze RSA. To je výhodné najmä pre skúsených, opatrných vodičov, ktorí zaručene dokážu využiť ich výhody. Ako zistiť triedu ovládača OSAGO online je popísané vyššie.

1. Vykonávanie zmien.

Pri zmene údajov vodiča zapísaných do PZP, napríklad v dôsledku výmeny vodičského preukazu, musíte v záujme zachovania predtým prideleného KMB o tom písomne ​​informovať svojho poisťovateľa.

V súlade s bodom 1.10 Pravidiel povinného zmluvného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla poisťovňa po obdržaní zmien údajov uvedených v PZP zapíše do poistnej zmluvy poistníka a následne najneskôr do 5 pracovných dní , do informačného systému RSA.

Ak sa tieto zmeny v politike nevykonajú pred uplynutím doby jej platnosti, KMB vodiča možno obnoviť pomocou čísla predchádzajúceho vodičského preukazu uvedeného v novom vodičskom preukaze v poli „Špeciálne poznámky“.

2. Ak sa zľava „stratí“.

• 2.1. Je dôležité určiť, kedy a pre ktorého poisťovateľa bola CBM vynulovaná. Dá sa to urobiť žiadosťou s uvedením dátumov začiatku všetkých poistných období na stránke kontroly KMB na webovej stránke RSA. Je dobré si nájsť predchádzajúce poistky. Dokonca aj tie, kde sa vodič objavuje medzi vodičmi iných áut, sú vhodné, ak existujú špeciálne známky o tom, do akej triedy mu bola pridelená.

• 2.2. Ďalej sa vypracuje sťažnosť a odošle sa poisťovateľovi, ktorý urobil chybu pri výpočte KMB. Ak nie sú žiadne pozitívne výsledky, sťažnosť sa duplikuje RSA a centrálnej banke Ruska a potom sa odošle vyhlásenie o nároku na súd.

3. OSAGO s a bez obmedzenia okruhu osôb prijatých do vedenia.

• 3.1. Ak auto riadi obmedzený počet vodičov, celkové CBM za uzatvorenie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla určuje vodič, ktorý má najnižšiu poistnú triedu. V automatizovanej informačnej základni RSA si však vodiči uvedení v poistnej zmluve ponechajú svoje individuálne priradené poistné triedy s príslušným KMB.
• 3.2. Ak je povolená jazda neobmedzenému počtu osôb, poistná trieda je pridelená majiteľovi vozidla uvedenému v zmluve o PZP.

• 3.3. Ak majiteľ vozidla zmení svoju predchádzajúcu poistku bez obmedzenia počtu vodičov na novú s obmedzením a zároveň nebol vinníkom nehôd v predchádzajúcom období, poisťovňa mu pridelí zníženie BMR.

Využitie hodnotiaceho systému zliav/príplatkov s priradením poistnej triedy vodičom, ktorý určuje koeficient pre výpočet nákladov na poistné pri prihlasovaní sa na povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, umožňuje poisťovniam znižovať riziká pri práci s vodičov, ktorí sa často stávajú nehodami v dôsledku neskúsenosti alebo agresívneho štýlu jazdy. A skúsení a opatrní vodiči môžu využiť výhodné sadzby poistenia.

Pomocou formulára na stránke Únie poisťovateľov motorových vozidiel si môžete skontrolovať BMR (koeficient bonus-malus) pomocou databázy AIS RSA. Odporúčam skontrolovať s ním a nie rôznymi neoficiálnymi prístupmi, pretože poskytuje najúplnejšie informácie. Táto kontrola hovorí najmä o tom, odkiaľ pochádza aktuálna hodnota KBM – ktorá poisťovňa a podľa akého čísla poistky túto hodnotu vypočítala (číslo poistky je zase možné skontrolovať).

Žiadosť sa podáva priamo do databázy Ruskej únie poisťovateľov motorových vozidiel v určený dátum(môžete si vybrať). Je to dôležité, pretože po prvé, pri žiadosti o novú poistku bude poisťovňa pozerať na dátum začiatku novej poistky, t.j. zmení sa deň po skončení aktuálnej politiky. Po druhé, ak ste zaradený do viacerých poistiek PZP, tak pri žiadosti o nové poistenie pozerajú na koeficient podľa posledný vypršaná politika. Z tohto dôvodu môžu byť rôzne dni iný význam, majte to na pamäti. .

Ako vypočítať, koľko by malo byť K bm?

Informácie v databáze RSA môžu byť niekedy nesprávne, to znamená koeficient Kbm (známy ako „zľava“ pre jazda bez nehôd) môže byť viac, ako máte nárok. Najčastejšie sa to stáva, keď vaša predchádzajúca poisťovňa zadala nesprávnu KBS do databázy, keď ste vystavili poslednú poistku.

Vodič „Class“ a „K bm“ sú takmer to isté. To znamená, že teraz je možné jednoznačne určiť K bm podľa triedy a naopak.

Svoj KBM môžete skontrolovať pomocou tabuľky nižšie. Počiatočná trieda = 3.

Tabuľka KBM (zľava MTPL):

triedy na začiatku poistného obdobia	Koeficient (K BM)	triedy na konci poistnej doby s prihliadnutím na výskyt poistných udalostí Jednoducho povedané, ak sa stanete vinou nehody, budúci rok sa vaša trieda zmení na:
		0 platby poistenia	1 platba poistenia	2 platby poistenia	3 platby poistenia	4 platby poistenia
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

Príklad (ako vypočítať svoje Kbm pomocou tabuľky):
Povedzme, že ste uzavreli poistenie minulý rok 10. novembra 2017. V tomto roku poistenia máte určitú triedu a KBM (počas poistenia sa nemení a do 11.10.2018 sa zobrazí kedy Kontrola KBM OSAGO online). Napríklad teraz máte triedu 7 a koeficient 0,8. Chcete vedieť, čo bude KBM budúci rok. Postup:

• Pozeráme sa na siedmy riadok (trieda 7 a Kbm = 0,8). Ďalej v závislosti od počtu poistných udalostí (posledných päť stĺpcov) tento poistný rok Môžete zistiť svoju triedu na budúci rok. V našom príklade (prúd triedy 7) by to bolo:
  • Nevyskytli sa žiadne poistné udalosti - to znamená, že trieda na ďalší rok je 8
  • Nastala 1 poistná udalosť - bude 4. ročník
  • Boli 2 prípady - 2
  • Tri a viac – nižšia trieda M
• Teraz sa znova pozrieme na prvé dva stĺpce a na základe novej triedy určíme nový KBM na budúci rok!
• Aby ste sa zakaždým nepozerali na tabuľku, môžete si zapamätať jednoduchšie pravidlo. Ak sa vinou nedostanete k nehode, tak sa koeficient každoročne znižuje o 0,05.

KBM - koeficient „Bonus-Malus“.. Túto hodnotu využívajú poisťovne na výpočet poistného podľa zmluvy.

V dôsledku prítomnosti alebo absencie nehôd môže byť BSC znížená alebo zvýšená. Poďme zistiť, ako vypočítať KBM pre povinné zmluvné poistenie motorových vozidiel v roku 2020.

OSAGO

Povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla je dokument, na základe ktorého poisťovňa čiastočne nahrádza škodu poškodenému po nehode, ktorú zavinil jej klient. Rovnaké podmienky platia pre vodičov zahrnutých v tej istej poistnej zmluve.

Náklady na poistenie PZP závisia od nasledujúcich ukazovateľov:

• vek vodiča;
• vodičské skúsenosti;
• ukazovateľ beznehodovej jazdy, zohľadňuje poistnú históriu (KBM);
• charakteristiky poisteného vozidla (účinník motora KM);
• oblasť pôsobenia (CT-územný koeficient);
• koeficient hrubých porušení (CN);
• zo všeobecných podmienok zmluvy;
• prítomnosť alebo neprítomnosť prívesu alebo obmedzení.

Video: Ako vypočítať zľavu za beznehodovú jazdu KBM

Stôl a jeho správne použitie

Motoristická trieda	KBM	Trieda a poistných prípadov ktoré nastali počas platnosti PZP
		Neexistovali žiadne platby	1 platba	2	3	4 alebo viac
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1
1	1,55	2
2	1,4	3	1
3	1	4	1
4	0,95	5	2	1
5	0,9	6	3	1
6	0,85	7	4	2
7	0,8	8	4	2
8	0,75	9	5	2
9	0,7	10	5	2	1
10	0,65	11	6	3	1
11	0,6	12	6	3	1
12	0,55	13	6	3	1
13	0,5	13	7	3	1

1. Ľavý stĺpec zobrazuje triedu vodiča. Pre všetkých vodičov, ktorí uzatvoria zmluvu OSAGO prvýkrát, je typická tretia trieda, trieda KBM sa bude rovnať 1.
2. Potom zisťujú počet poistných prípadov počas platnosti predchádzajúcich poistných zmlúv, v ktorých bol vodič uznaný vinným. Začiatočníci takéto prípady nemajú, preto je potrebné číslo „0“.
3. Stĺpec s počtom strát je potrebný na určenie triedy na nasledujúci rok. Trieda pre začiatočníkov 4.
4. Trieda štyri zodpovedá hodnote KBM 0,95.

Príklady

Pozrime sa na dva príklady. V prvom jazdil vodič rok bez nehôd, v druhom mal vodič nehody. Začnime prvým príkladom.

Predpokladajme, že v čase záveru poistná zmluva Motoristovi bola pridelená trieda 9 KBM. Tie. 30% zľava zo základnej sadzby poistenia. To znamená, že motorista už využil služby poisťovne a každý rok dostal zľavu o 5 % viac za jazdu bez nehôd.

O rok neskôr začal ten istý vodič vybavovať novú poistnú zmluvu. Neboli žiadne nehody. Od stupňa 9 sa posúvame v tabuľke nižšie, poisťovací agent sa pozerá na nový stupeň. Vodič dostane triedu 10, zľava je 35 % (hodnota 0,65).

Zoberme si ďalší príklad, v ktorom mal ten istý vodič (trieda 9) 3 nehody. Z triedy 9 sa posúvame po tabuľke doprava, na hodnotu, kde sú uvedené 3 platby. A dostaneme triedu 1 a zvyšujúci sa faktor je 1,55. To znamená, že vodič bude musieť zaplatiť zvýšené náklady.

Ak si chcete zľavu určiť sami:

• musíte začať výpočet od riadku, ktorý obsahuje tretiu triedu;
• po každom roku bez nehody môžete ísť o jeden riadok nižšie;
• za každý rok s nehodami musíte prejsť na riadok, ktorý zodpovedá počtu platieb za poistenie;
• ak motorista nemá poistenie rok, jeho trieda je tri;
• ak je politika otvorená (neobmedzený počet vodičov), koeficient sa mení len pre majiteľa auta.

Maximálna zľava za jazdu bez nehôd je podľa OSAGO 50 %. To zodpovedá hodnote 0,5 a triede 13. Najväčšiu možnú zľavu získava motorista, ak 10 rokov neplatilo poistenie.

Poistné sa vyplácajú len vtedy, keď obeť vami spôsobenej nehody požiada poisťovňu o platbu. Ak sú škody menšie, motoristi to budú riešiť na mieste a náklady na poistku sa nezvýšia.

Ak existuje obmedzenie počtu vodičov, koeficient sa určí na základe informácií pre každého vodiča:

• zamestnanci poisťovne určujú CBM na základe motoristu s najhoršou triedou;
• zľava sa poskytuje osobe, nie vozidlu;
• koeficient sa zvyšuje len pre vodiča, ktorý nehodu zavinil.

• tranzitné poistenie;
• poistenie vozidla registrovaného v inom štáte.

V tabuľke je uvedená teoretická hodnota koeficientu. V skutočnosti môže byť jeho hodnota vyššia, keďže poisťovne nie vždy zaraďujú KBM do databázy PCA, na ktorú sa musia spoliehať všetky poisťovne.

Robí sa to s cieľom získať viac peňazí. A motorista, ktorý sa neorientuje v poistných udalostiach, sa môže ľahko nechať nachytať a zaplatiť viac, ako je požadované.

Zľava sa kontroluje pomerne rýchlo nezávisle cez databázu RSA. Je to veľmi dôležité, pretože poisťovne niekedy pomer nezadávajú do databázy PCA, aby získali vyšší zisk za rovnakú poistku.

Ruská únia poisťovateľov automobilov je nezisková korporátna organizácia, ktorá predstavuje jediné celoruské profesijné združenie.

Na základe princípu povinného členstva poisťovateľov, ktorí sa zaoberajú povinné poistenie občianskoprávnu zodpovednosť majiteľov vozidiel. Postavenie združenia je dané zákonom. Zahŕňa 71 poisťovní.

Koeficient môžete skontrolovať pomocou databázy RSA na oficiálnej webovej stránke: http://www.autoins.ru/ru/osago/polis.

Budete potrebovať nasledujúce informácie:

• dátum narodenia;
• údaje o doklade totožnosti alebo celé meno a dátum narodenia osoby, ktorá smie viesť motorové vozidlo;
• informácie o vodičskom preukaze.

Začiarknutím sa potvrdí súhlas so spracovaním osobných údajov a vykoná sa overenie.

Ak sa konečný údaj zhoduje s hodnotou, ktorú ste teoreticky vypočítali, malo by to tak byť. Ak sa po kontrole hodnoty v PCA získa nesprávny výsledok, KBM by sa mal obnoviť.

Databáza RSA poskytuje najúplnejšie informácie. Môžete určiť, odkiaľ pochádza hodnota koeficientu a aké číslo poistky bolo použité pri výpočte.

Pri uzatváraní PZP musí poisťovňa použiť informácie AIS o predchádzajúcich poistných obdobiach na potvrdenie platnosti aplikácie CBM.

Pomocou databázy môžete tiež skontrolovať platnosť koeficientu používaného spoločnosťou vo vzťahu k vodičovi uvedenému v politike. Systém obsahuje údaje o vodičoch od začiatku roka 2011.

Triedu motoristu v systéme PCA môžu zmeniť len zástupcovia poisťovne. Zamestnanci základne nemenia údaje AIS. Prípadné úpravy vykonávajú pracovníci poisťovne.

Od roku 2014 musia spoločnosti preniesť informácie o PZP do databázy do 24 hodín od podpísania zmluvy.

Najprv musíte zistiť, kedy došlo k chybe pri výpočte KBM. Koeficient nie je uvedený v samotnej poistke, takže predchádzajúce poistky by sa mali prepočítať.

Nevyhadzujte staré poistky. Budú potrebné na prepočet správnej hodnoty.

Sadzby poistenia sa menia každý rok. Cenu poistky je potrebné každoročne overovať. Ak ste to robili stále, pravdepodobne je chyba v predchádzajúcej politike.

Dôvody chyby:

• informácie v databáze neboli opravené, existuje záznam s informáciami o starej politike;
• zamestnanci urobili chybu pri vstupe;
• ak by spoločnosť skrachovala alebo bola zlikvidovaná, zamestnanci nemusia hlásiť informácie o systéme PCA.

KBM môžete obnoviť od poisťovne, ktorá urobila chybu vo výpočte. Ak sa chyba potvrdí, zmeny sa vykonajú do niekoľkých dní.

Ak pochybila predchádzajúca poisťovňa, treba ju kontaktovať. Ak dôjde k jeho likvidácii, koeficient nie je možné obnoviť, keďže ostatné poisťovne chyby svojich kolegov nenapravujú.

Ak si radoví zamestnanci odmietajú priznať chyby, obráťte sa na ústredie spoločnosti, podajte sťažnosť, pošlite doporučene alebo osobne. Ak ho podávate osobne, požiadajte o uvedenie kópie reklamácie do poznámky, že bola prijatá na posúdenie.

Dokument by mal podrobne opísať okolnosti potvrdzujúce nesprávne uplatnenie koeficientu. Uveďte meno zamestnanca, čas, číslo poistnej zmluvy.

Máte právo požiadať o písomné vyrovnanie. Môžete tiež spomenúť, že sa chystáte poslať sťažnosť na spoločnosť orgánom, ktoré vykonávajú kontrolu finančného vyrovnania. Ak nie sú žiadne výsledky, kontaktujte Federálnu službu pre finančné trhy.

Ak niektorý z vodičov zahrnutých v poistení zmenil vodičský preukaz, musíte to bezodkladne oznámiť poisťovňa. To platí pre zmeny akýchkoľvek iných informácií v dokumentoch.

Ak z nejakého dôvodu poisťovňa nedostane informáciu o nehode, vodiči začnú podvádzať a o svojich nehodách mlčia. Pri výpočte budú nepresné informácie okamžite zistené v databáze RSA.

Za uvedenie nepravdivých údajov má poisťovňa právo ukladať sankcie. Pokuta je 1,5 koeficient, náklady na poistenie sa zvýšia.

Motorista sa sankciám nevyhne ani vtedy, keď sa rozhodne zmeniť poisťovňu.

Nuansy:

• CPR sa nepoužíva pre osobné vozidlá;
• KM sa používa iba pre osobné vozidlá;
• KP sa nepoužíva pre autá, ktoré boli registrované v Ruskej federácii.

Existujú aj ďalšie funkcie. Z tohto dôvodu je vždy rýchlejšie a jednoduchšie použiť ktorúkoľvek z online kalkulačiek nákladov na poistenie na rôznych webových stránkach, ak nedôverujete zamestnancom svojej poisťovne.