Milyen lehetőségei vannak az autótulajdonosnak az AIS RSA használata során? Mi a teendő, ha a „Sikertelen ellenőrzés az AIS-ben RSA Policy nem ment át az RSA-ban” hibaüzenet

Javítás A fő probléma, amellyel az autósok szembesülnek, amikor a biztosító honlapján online próbálnak kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kötni, az a hiba, amely szerint az információ „ nem ment át az AIS RSA ellenőrzésen ” (más néven – „ Nem érkezett visszaigazolás tőle központosított rendszerek RSA”

). Ez azt jelenti, hogy a bevitt adatok valahol (legalább némi vesszőben, legalább egy számjegyben) eltérnek a Biztosítók Szövetségének adatbázisában rögzítettektől.

• Ennek három oka lehet:

Egyszerűen hibázott valahol, ellenőrizze újra az összes mezőt, hogy nincs-e elírás. Egyes biztosítótársaságok (például a Rosgosstrakh) webhelye sárgával kiemeli azokat a mezőket, amelyek nem mentek át a teszten, vagy közvetlenül szövegben felsorolják a hibákat (például HOSKA). Mások (például RESO) nem határozzák meg, hogy pontosan mi nem tetszett a rendszernek.

• Egyébként ezért érdemes először „elkapni” a hibákat egy ilyen oldalon, még akkor is, ha nem ettől a társaságtól tervezi a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megvásárlását, majd regisztrálja azt a biztosító honlapján. Egyszerűen azért, mert az RGS weboldalát kényelmesebbé tették, és kiemeli a hibákat (egyes monitorokon az alacsony kontrasztú sárga háttérvilágítás nehezen látható, ebben az esetben próbáljon „alulról” nézni a képernyőt, így a színek kontrasztosabbak lesznek, és látni fogja, hol a hiba):

És még jobb, ha az összes mezőt a tavalyi irányelv szerint ellenőrizzük - ez az AIS RSA-ban „fekvő” adat. Felhívjuk figyelmét, hogy ha választhat a PTS-szám és az SOP-szám között, akkor meg kell írnia azt, amit az előző OSAGO-irányelv 2. bekezdésében jeleztek.

• A hibát nem Ön követhette el, hanem a biztosító ügynöke vagy alkalmazottja, amikor legutóbb kötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást. Nem tehetsz ellene, hogy pontosan megtudd, hol van az eltérés, és mi az. Ha van ideje és kedve az interneten keresztül KFT-t igényelni, akkor írjon egy (jobb esetben több) biztosító technikai ügyfélszolgálatának azon a weboldalon, amelyen KFT-t kíván vásárolni. Általában 1-2 napon belül konkrét hibával válaszolnak.

Ezenkívül előfordulhat, hogy a probléma nem magában a gépen lévő adatokban van, hanem harmadik féltől származó dokumentumokban:

• hogy az Ön számára kiállított diagnosztikai ellenőrzési kártya bekerült az EAISTO-ba, ellenőrizze az adatokat ezzel az adatbázissal.
• Ellenőrizze a regisztrált címét. Ebben az esetben, ha az új regisztrációs tanúsítvány száma nem működik, próbálja meg feltüntetni a PTS-t (és fordítva).
• új! A webhely felhasználóinak megjegyzéseinek és véleményeinek köszönhetően felfedeztem a „PTS/Certificate” hiba egy másik gyakori okát. Nem ritka, hogy az adatbázis a PTS mezőben tartalmazza a tanúsítvány számát, vagy fordítva, vagyis összekeveredik a dokumentum típusa. Ezért próbálja meg kiválasztani a „jármű forgalmi engedélye” dokumentumot, de tárcsázza a PTS számot. És fordítva. Sok embernek segít!
• új! Egyre több cég kezdi kínálni az eOSAGO-t, de a legtöbb „újonc” ezt csak megújítási módban teszi. Vagyis csak a tavalyi kötvényüket újíthatja meg, de nem lehet ennek a biztosítónak új ügyfele. Ha a tavalyi biztosítást valamelyik társasággal kötötte, akkor először próbálja meg velük megújítani a tesztet, mert csak az ő honlapjukon tudja automatikusan letölteni a tavalyi adatokat, és ezzel kiküszöböli az „RSA probléma” gyökerét.

Egyáltalán honnan jön ez a hiba? A tény az, hogy ha ügynökön keresztül vásárol egy szabályzatot, az ügynök bármilyen információt bevihet az adatbázisba. Szakképzett munkavállalónak számít. És amikor felmerült a biztosítás online értékesítésének kérdése, senki sem adhatott lehetőséget a sofőröknek, hogy maguk jelezzék a lóerőt és más fontos jellemzőket - különben mindenkinek azonnal 99 LE lenne! Ezért végeztük el ezt az ellenőrzést – célja annak biztosítása, hogy a bevitt adatok megegyezzenek az AIS RSA adatbázisának legfrissebb adataival. Más szóval, meg kell egyeznie azzal, amit az ügynök adta meg, amikor megvásárolta a korábbi kötvényt.

De az ügynökök nem mindig tökéletesek, és a múltban a politika kis pontatlansága nem sokat számított. Valamelyik ügynök például alapból minden kisautóra 99 LE-t írt, a pontos 95, 85 vagy 91 helyett - amúgy az ár ugyanaz. Vagy egy másik példa - az egyik biztosítótársaságban a Hyundait szokás írni a belső programjukba, egy másikban pedig a Hyundait. Néhányan kerekítették a számokat, mások nem. És most a sofőrnek kell „kitalálnia”, hogyan rögzítette az utolsó biztosító az összes adatot.

Mit tehetsz még?

1. Ha megérti, hogy a hiba a PCA adatbázisban van, és „kitalálta” a hibát, akkor újra megadhatja az adatokat a hibával vagy elírással, „mint az adatbázisban”. Ez az a helyzet, amikor az online kitöltési szolgáltatás lehetővé teszi tetszőleges adatok megadását, ahelyett, hogy egy javasolt listából válasszon (próbáljon meg különböző biztosítókat, mindegyiknek más „interfésze”). Formailag így téves adatokkal kötött biztosítási szerződést, de a legtöbb biztosító ezt megérti, még akkor is, ha biztosítási esemény
2. (Minimum ezt a kérdést tisztáztam az SG HOSKA képviselőjével, és biztosítottak, hogy elismernek egy ilyen megállapodást, de megkérnek, hogy jöjjek el az irodába és regisztráljam újra a megállapodást az aktuális adatokkal). De ahhoz, hogy 100%-ig biztos legyen a kötvény jogosságában, az e-OSAGO megvásárlása után bármikor felveheti a kapcsolatot biztosítója irodájával, és kérheti az adatok frissítését. A megkötött elektronikus kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatainak megváltoztatásának lehetőségét az értékesítési iroda személyes látogatása során a Rosgosstrakh képviselői megerősítették, hozzátéve, hogy a tervek szerint hamarosan (2016-ban?) bevezetik az adatok megváltoztatásának lehetőségét. kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási e-kötvény interneten keresztül. Általában a módszer nem 100% -ban helyes, de a gyakorlatban valószínűleg nem lesz probléma. akkor felveheti a kapcsolatot azzal a társasággal, ahol jelenleg biztosított, és kérheti az adatok frissítését az adatok megfelelő módosításával. Lehetőleg ellenőrizze betűre mindazt, amit az irodavezető beír a számítógépbe. Ezt követően várjunk pár napot, amíg az RSA adatbázisban lévő adatok frissülnek, és próbáljuk újra! Ráadásul egyes biztosítók készek még telefonon keresztül is ellenőrizni az adatokat, nem nagyon világos, hogyan azonosítják az ügyfelet. De például az oldal olvasója, Vadim Szamarából azt mondta, hogy egyszerűen frissíteni tudta az RSA-ban lévő adatait telefonon a ZHASO biztosítótársaságnál, amelyben biztosított volt. Ez egy sokkal helyesebb módszer, azonban nem mindig működik. Példa erre Vitalij Volzsszkij városából írt áttekintésében, amelyet e-mailben küldött nekem:

Egy hónappal a kötvény lejárta előtt kezdtem el ellenőrizni, hibák jelentek meg, vagy egy utca nyelvtani hibákkal, vagy az autó nevének betűi nem megfelelőek (dokumentumaim szerint Suzuki SX4-em van, de az SX-4 bekerült az adatbázisba). Elmentem a központi irodába Volgográdba, mindent kijavítottam, de még mindig nem tudtam megszerezni az eOSAGO-t, mert... az oldal fizetés előtt MarkModelCarRsaCode hibát adott. Ez a hiba a hírhedt „-” problémája az autó márkájában, de mint kiderült, az SX4 az összes biztosító összes adatbázisán átmegy, és csak a Zetta Insurance LLC-nél (személyesen láttam a monitor) csak az SX-4 van kiválasztva. Így egy hónap alatt nem tudtam minden problémát megoldani, de miután egy irodalátogatás során hibakerestem adataimat (kivéve az autómárkát), valahogy felkészültem a következő biztosításra egy év múlva.

További tanácsokat adunk hozzá.

Örömmel hallom a véleményedet a megjegyzésekben.

Autóvásárlás előtt fontos, hogy megvédje magát a nem kívánt helyzetektől, amelyek akkor adódhatnak, ha egy gátlástalan eladótól vásárolt autót.

Annak érdekében, hogy teljesebb képet kapjon a járműről, ellenőriznie kell, hogy az autó részt vett-e közúti balesetekben, szerepel-e a keresett listán, és a regisztrációs műveletekre vonatkozó korlátozások meglétét. Szintén fontos, hogy megismerkedjen az autóval kapcsolatos alapvető információkkal és az Állami Közlekedési Felügyelőségnél történő regisztrációs időszakokkal a különböző tulajdonosok számára.

Mindezeket az információkat a közlekedési rendőrség hivatalos honlapján kaphatja meg. Érdemes azonban megfontolni, hogy az autót ezen a webes forráson csak VIN - járműazonosító szám, valamint karosszéria- és alvázszám alapján ellenőrizheti.

Az Állami Közlekedési Felügyelőség honlapján nem lehet majd rendszám alapján ellenőrizni egy autót. Vagyis ha csak a rendszámot (autószámot) ismeri, akkor egy másik webes forrást kell használnia.

Segíteni ebben az esetben Jön az AutoKod - egy egységes platform oroszországi és külföldi autótulajdonosok számára, amely teljes és naprakész információkat nyújt az autóról a tulajdonosi és működési történetével kapcsolatban.

Kétségtelenül fontos előnye ennek a szolgáltatásnak, hogy az autót az állami rendszám - a jármű egyedi rendszámtáblája - segítségével ellenőrizheti, amely alfanumerikus kombinációból és regionális kódból áll, amelyet egy speciális mezőbe kell beírni. . A rendszámot megtekintheti magán az autó hátsó és első lökhárítóján, valamint a jármű forgalmi engedélyén - ez egy dokumentum, amely megerősíti, hogy a jármű regisztrálva van és egy adott tulajdonoshoz tartozik.

Az AutoCode segítségével különféle információkat ellenőrizhet az Önt érdeklő autóról. Így megismerkedhet a járműre vonatkozó összesítő adatokkal és a PTS - járműútlevél adataival. Megjegyzendő, hogy a szolgáltatás olyan információkat nyújt, amelyek bekerülnek a közlekedési rendőrség információs rendszerébe, így nem kell kételkedni azok megbízhatóságában.

Itt található az autóval végrehajtott összes regisztrációs műveletről szóló információ is. Az AutoCode az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség szerint a jármű közlekedési balesetekben való részvételéről is tájékoztatást nyújt.

A szolgáltatás többek között lehetővé teszi, hogy megismerkedjen az autó futásteljesítményével kapcsolatos információkkal, amelyeket a diagnosztikai kártyákon feltüntetett kilométeradatok szerint adnak meg a következő műszaki ellenőrzésen.

Az autó rendszámának használatával ellenőrizheti a közlekedési rendőrség által elrendelt meglévő korlátozásokat is - a regisztrációs műveletekre vonatkozó tilalmakat. Az autólopással és a taxiban végzett munkával kapcsolatos információk itt is megtalálhatók. Azt is ellenőrizheti, hogy az autó bankoknak van-e záloga, van-e bírság a járműre stb.

Meg kell jegyezni, hogy az autókról az AutoCode segítségével teljes körű információk megszerzése fizetős szolgáltatás. Belátása szerint megvásárolhat egy teljes jelentést, vagy megvásárolhatja a javasolt jelentési csomagok egyikét.

Ha egy autót rendszám alapján szeretnénk ellenőrizni, de nincs a közelben álló, internetelérhető eszköz, akkor egy mobilalkalmazás segít, ami különösen az autó átvizsgálásánál lesz hasznos. A mobilalkalmazást közvetlenül az AutoKod webhelyéről töltheti le a megfelelő hivatkozások segítségével.

Autóellenőrző widgetek innen online szolgáltatás Az "Autocode" a nyilvánosság alapján kerül közzétételre partnerségi megállapodás az Avtoreport LLC-vel. A szolgáltatás igénybevételének feltételei és az árak a címen találhatók

A jogosítvány megváltoztatásakor a vezető elveszítheti a BMC-t (bonus-malus együttható). Az új jogok megszerzése után szükséges, hogy azok megjelenjenek az RSA adatbázisban. Ez azért fontos, mert egy bizonyos időpontban meg kell újítani a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, és bizonyos nehézségek adódhatnak a kedvezmény megszerzésében, ha a változásokat nem megfelelően rögzítették ebbe a nyilvántartásba.