Etelä-Korean talous. Etelä-Korean talouden moderni rakenne Etelä-Korean teollisuus ja maatalous lyhyesti

Kotiin

Taloudellinen viimeistely

Etelä-Korea on yksi planeetan väkirikkaimmista maista, ja sen väkiluku on hieman yli 51 miljoonaa. Suurin osa Etelä-Korean väestöstä on korealaisia, yksi vanhimmista kansoista. Aiemmin suurin osa Etelä-Korean väestöstä asui maaseutualueilla, nyt Korean tasavallalle on ominaista korkea kaupungistuminen, ja tämä tekijä on vaikuttanut merkittävästi maan talouteen. On tärkeää huomata, että suurin osa väestöstä on nuoria ja keski-ikäisiä eli työssäkäyviä.

Etelä-Korean pääkaupunkia pidetään oikeutetusti yhtenä maailman suurimmista metropoleista. Ja koulutusjärjestelmä on laadultaan kolmannella sijalla, tämä tosiasia vahvistaa Etelä-Korean teollisuuden oikean segmentoinnin. Etelä-Korean teollisuus Nykyaikainen Etelä-Korea on kehittynyt teollisuusmaa, pääasiassa

(valtion tukea)

Etelä-Korea on korkean teknologian tuotannon, erityisesti elektroniikkateollisuuden, tuen ansiosta 1. sijalla maailmassa sähkölaitteiden valmistuksessa. Alan pääyrityksiä ovat maailmanlaajuiset jättiläiset Samsung Group, LG (LG Electronics ja LG Display), sähkölaitteiden vienti on noin 20 miljardia dollaria vuodessa ja sen osuus kokonaistuotantovolyymistä on suuri.

Tietoliikennelaitteet ovat sähkötuotteiden viennissä toisella sijalla, ja Samsung Electronis -tuotteet ovat johtavassa asemassa globaaleilla markkinoilla.

Puolijohdeteollisuutta pidetään perustellusti Etelä-Korean potentiaalisesti tärkeimpänä huipputeknologian tuotannonalana.

Seuraavaksi painopistealaksi pidetään petrokemianteollisuutta, maassa on kolme suurinta öljynjalostuskompleksia. Valtio tukee tätä alaa merkittävästi, sillä alan tuotteiden kysyntä kasvaa joka vuosi.

Mitä tulee autoteollisuuteen, Etelä-Korea on ykkönen Aasian lisäksi myös maailman teollisuusjättimaiden joukossa. Suurin tuottaja autoja maassa Hyundai on maailman 4. sijalla autotuotannossa, Kia Motors on 7. maailmassa, ja myös Ssang Young on vauhdittumassa.

Maailmanlaajuisessa laivanrakennusteollisuudessa Etelä-Korea monopolisoi kalliiden laivojen tuotannon.

Suuri vaikutus auto- ja laivanrakennuksen kehitykseen oli myös metallurgisen teollisuuden kehityksellä. Etelä-Korea on yksi maailman suurimmista teräksen tuottajista.

Tekstiilituotteiden vienti on vakaalla paikalla maan viennissä. Maailman tekstiilituotteiden vientimaista Etelä-Korea seuraa Kiinaa, Italiaa ja Yhdysvaltoja.

Etelä-Korean maatalous

Maatalouden osuus maan BKT:sta on vain 3 %. Siksi voimme sanoa, että Etelä-Korea on muuttunut maatalousmaasta teolliseksi maaksi.

(Riisipellot sadekauden aikana)

Kuten ennenkin, pääasiallinen maassa kasvatettu ja viety sato on riisi. Maatalouteen soveltuvan maan pienestä määrästä huolimatta riisiä tuotetaan maassa jatkuvasti - lähes 85% kaikista Etelä-Korean tiloista tuottaa tätä satoa. Maailmanmarkkinoiden vallitseva tilanne on vaikeuttanut riisin vientiä, ja nyt tätä tuotetta viljellään pääasiassa eteläkorealaiselle kuluttajalle. Tilat kasvattavat myös muita vientikasveja: perunoita, soijapapuja, omenoita ja mandariineja.

(Satamakaupunki)

Toinen tärkeä osa maataloutta on kalastus. Koska maa tuottaa suuren määrän monimutkaisia ​​suuria aluksia, Etelä-Korea saa jatkuvasti kalaa sekä paikallisille markkinoille että vientiin (tämä on pääasiassa kampelaa, makrillia, sardiinia). Myös äyriäisten ja kalmarien taimitarhat ovat yleisiä.

Etelä-Korean taloudellinen ja maantieteellinen sijainti

Korean niemimaa sulkee Aasian mantereen koilliskärjen ulottuen pohjoisesta etelään noin 800 km ja lännestä itään - 132 - 360 km. Pohjoisessa Korean tasavalta on erotettu Pohjois-Koreasta sotilaallisella demarkaatiolinjalla, joka kulkee noin 38" pohjoista leveyttä. Niemimaan eteläisin kohta on 33"07" pohjoista leveyttä.

Japaninmeri, Itä-Kiina ja Keltainenmeri pesevät maata kolmelta sivulta. Tämä Korean maantieteellinen sijainti jätti huomattavan jäljen maan historiaan, kulttuuriin ja taloudelliseen kehitykseen, ja siitä tuli sivilisaation silta mantereen ja Japanin välillä.

Korean tasavallan (jäljempänä ROK) kokonaispinta-ala on 98 500 km. Pääkaupunki on Soul, muut suuret kaupungit: Busan (3,9 miljoonaa), Daegu (2,5 miljoonaa), Incheon (Chemulpo) (2,4 miljoonaa), Gwangju (1,4 miljoonaa), Daejeon (1,3 miljoonaa). Korean tasavallan väkiluku vuonna 2001 oli 47,6 miljoonaa ihmistä.

Taloudellisessa kehityksessä Korean tasavalta sijoittuu keskimääräisen kehitystason pienten Aasian maiden joukkoon taloudellisesti kehittyneiden markkinatalouden maiden joukossa. Korea kuuluu ensimmäisen aallon uuden teollistumisen maihin, jotka tekivät suuren läpimurron taloudellisessa kehityksessä 1900-luvun viimeisellä puoliskolla.

Jotkut indikaattorit:

Kokonaisbkt vuonna 2012 oli 1129,6 miljardia dollaria.

BKT asukasta kohti Etelä-Koreassa v 2012 oli 23 052 dollaria.

Hallintojärjestelmä ja aluehallinnollinen jako.

Etelä-Korea on parlamentaarinen tasavalta. Valtionpäämies on presidentti. Perustuslaki hyväksyttiin 17. heinäkuuta 1948. viimeksi siihen tehtiin muutoksia vuonna 1987. Valta on jaettu toimeenpano-, lainsäädäntö- ja lainkäyttövaltaan. Toimeenpanovalta on pääministerin johtama hallitus. Lainsäädäntövalta on yksikamarinen kansalliskokous (kokous). Oikeuslaitos - korkein oikeus ja muutoksenhakutuomioistuimet.

Etelä-Korea on yhtenäinen valtio, sen alue on jaettu provinsseihin.

Niitä on yhteensä yhdeksän (Gangwan-do, Gyeonggi-do, Chuncheon-nam-do, Chuncheon-buk-do, Gyeongsang-nam-do, Jeollabuk-do, Gyeongsang-nam-do, Jeolla-nam-do, Jeju-do) sekä kuusi kaupunkia (Soul, Busan, Incheon, Gwangju, Daejeon, Daegu) ovat itsenäisiä hallinnollisia alueita.

Väestön lisääntymisen ja jakautumisen piirteet.

Väestön lisääntymisen osalta maa on ensimmäisen lisääntymistyypin partaalla.

Korean tasavallan väestö on yksi etnisesti ja kielellisesti homogeenisimmista maailmassa. Pientä kiinalaista diasporaa (noin 20 tuhatta ihmistä) lukuun ottamatta lähes kaikilla korealaisilla on yhteinen kulttuuri- ja kielellinen perintö.

Yli 47 miljoonan asukkaan Korean väestötiheys on yksi maailman korkeimmista (484 henkilöä/neliökilometriä). Tiheimmin asutut alueet sijaitsevat maan luoteisosassa ja Soul-Incheonin eteläpuolella olevilla tasangoilla.

Kaupungistumisaste on korkea: kaupunkiväestö muodostaa suurimman osan Korean tasavallan asukkaista - 81%, maaseutuväestöstä - vain 19%.

Luonnonvarojen tarjoaminen ja niiden sijoittaminen

Maavarat

Maassa ei ole paljon viljelyyn soveltuvia alangoita; Ne sijaitsevat pääasiassa meren rannikoilla ja jokien valuma-alueilla.

Alankoalueet ovat tulvakerrostumien peitossa, joiden hedelmällisyys on tehnyt näistä alueista tiheimmin asuttuja. Korealaiset pitävät huolta maasta: tuhansien vuosien ajan pellot eivät vain valloittaneet tasaisia ​​alueita, vaan myös nousivat terasseiksi kukkuloiden rinteillä.

Vesivarat

Korean joet ovat yleensä lyhyitä ja niiden altaat ovat pieniä (yleensä useita satoja tai jopa kymmeniä neliökilometrejä). Etelä-Korean suurimpia jokia ovat Hangan (514 km), jonka lähteet ovat Pohjois-Korean alueella, Kumgang (401 km), Yonsongan (713 km), joka kuljettaa vettä Keltaiseen mereen ja Naktong (515 km), joka virtaa Itä-Kiinan mereen. Idässä, Japaninmeren altaassa, ei käytännössä ole suuria jokia. Jokien taloudellinen rooli liittyy suurelta osin kasteluun: yli 70 % riisipelloista kastelee jokivedellä. Monet joet ovat säänneltyjä, niissä on patoja ja patoja, joiden tehtävänä on sekä estää tulvia että tarjota kastelua ja sähköntuotantoa.

Metsävarat

Korean kasvillisuus pitkän historiallisen ajanjakson aikana ei ollut alttiina äkillisille ilmastokatastrofeille, joten se pysyi käytännössä muuttumattomana tertiaarista lähtien. Nykyisessä Korean tasavallassa ei ole paljon metsiä jäljellä. Ne ovat pääasiassa leveälehtisiä, ja ne koostuvat erilaisista tammeista, vaahteroista, lehmuksista, saarneista, jalavasta ja valkopyökistä. Kaukana etelässä ikivihreät kasvit, kuten japanilainen kamelia, magnolia, ikivihreä tammi, bentsoiinipuu ja euonymus, lisäävät eksoottisen nuotin. Korean tasavallassa valtion monopoli on ginsengin viljely.

Eläinten maailma

Korean tasavallassa on nykyään noin 80 nisäkäslajia, mukaan lukien ruskea- ja Himalajan karhut, sudet, villisikoja, goraleja, metsäkauriita, näätiä, jäniksiä jne. Lintulajeja on kirjattu noin 380, joista vain noin 50 on Korean vakituisia asukkaita, kun taas loput ovat muuttoliikkeitä.

Meren luonnonvarat

Korean tasavaltaa huuhtelevat meret sisältävät runsaasti planktonia ja leviä, joista rakkolevä, porfyra, alaria, codium jne. ovat taloudellisia, osa näistä levistä syödään perinteisesti: ne ovat arvokkaita vitamiinien ja mikroelementtien lähteitä porfyyrin lehtiä pidetään herkkuna. Lisäksi leviä käytetään karjan ruokinnassa ja arvokkaana raaka-aineena useille teollisuudenaloille, mukaan lukien lääkkeet.

Meret sisältävät myös runsaasti kaloja ja meren luonnonvaroja, joista tuli tärkeä osa nykykorealaisten esi-isien ruokavaliota. Yleisin on pollock; Siellä kalastetaan myös kampelaa, tonnikalaa, kalmaria, makrillia ja lohta. Korealaisen keittiön herkkuja ovat rapuja, katkarapuja, merikurkkuja, merisiilejä, seepia, kalmari ja mustekala, syötävät äyriäiset - simpukat, kampasimpukka.

Lukuisat lahdet ja laguunit tarjoavat myös erinomaiset mahdollisuudet näiden ja muiden selkärangattomien merieläinten keinotekoiseen lisääntymiseen.

Mineraalit

Korean tasavalta on mineraalivaroiltaan melko köyhä, ja siksi se on lähes täysin riippuvainen mineraaliraaka-aineiden tuonnista ulkomailta.

Hiilivarat - antrasiitit ja ruskohiilit - ovat teollisesti tärkeitä Samcheok - Jeongseon -altaissa (Gangwonin maakunnassa) ja Chungcheongin maakunnassa: näillä alueilla on 7 varantoja, joiden kokonaismääräksi arvioidaan 1,7 miljardia tonnia varsin alhainen, vain 3,5 % uutetusta polttoaineesta on lämpöarvoltaan yli 5200 kcal/kg.

Myös rautamalmivarat ovat pienet (128 miljoonaa tonnia) ja rautapitoisuus alhainen. Tärkeimmät tuotantokeskukset ovat Yangyang (58 %) sekä Chungju, Ulsan, Mulgym. Lyijy-sinkkimalmien (niiden varannot ovat 29 miljoonaa tonnia) Ponghwan ja Socheonin alueilla (Gyeongsangbuk-don maakunta), hopeaa ja kultaa kehitetään. Volframiesiintymät (Sandon) ovat edelleen tärkeitä, ja malmivarantojen kokonaismääräksi arvioidaan 34 miljoonaa tonnia.

Suuret amorfisen grafiittivarat ovat keskittyneet Gangwon-don, Chuncheon-nam-don ja Gyeongsang-buk-don maakuntiin, ja kiteistä grafiittia esiintyy Gyeonggi-don maakunnassa. Mainitsemisen arvoisia ovat myös korkealaatuisen kaoliinin (Hadon, Gyeongsangnam-do provinssi), talkin (Chungju, Chungcheongbuk-don maakunta) ja kalkkikiven esiintymät, joita löytyy kaikkialta ja joka toimii sementtiteollisuuden raaka-aineena.

Etelä-Korean teollisuus

Korean tasavallan talous on BKT:lla mitattuna maailman kahdestoista. Vuodesta 1979 lähtien Korea on harjoittanut taloudellista avoimuutta ulkomaisille sijoittajille, mikä on johtanut suuriin amerikkalaisiin, japanilaisiin ja länsieurooppalaisiin investointeihin. 1980-luvun lopulla Korean omat monialayritykset alkoivat kilpailla vakavasti länsimaisten monikansallisten yritysten kanssa. Maa, joka aloitti Japanin tapaan lainaamalla ulkomaisia ​​tekniikoita, jotka eivät olleet ensimmäisiä tuoreita, muuttui vähitellen melko vahvaksi tieteelliseksi ja tekniseksi voimaksi, joka tuottaa korkean teknologian tuotteita ja laukaisi satelliitteja. Maan tieteellinen ja tekninen potentiaali on erityisen hallituksen suojeluksessa.

Vuonna 2012 Soul investoi noin 110 miljardia dollaria osaamis- ja teknologiateollisuuteen sekä tietointensiivisten teollisuuskeskusten kehittämiseen.

Materiaalituotannon päätoimiala on teollisuus, jonka tuotteista 98 ​​% on valmistavan teollisuuden valmistamia. Yli puolet heidän tuotteistaan ​​toimitetaan raskaalle teollisuudelle, mm. noin kolmannes on konepajateollisuutta. Kevytteollisuutta hallitsevat tekstiilit (20 % arvosta), elintarvike ja mausteet. Kaivosteollisuuden yritysten määrä on vain 5 % maan yrityksistä. Päätoimiala on hiilikaivos, joka työllistää noin 60 tuhatta ihmistä.

Kivihiilen lisäksi kaivosteollisuus tuottaa volframirikastetta, kultaa, hopeaa, kuparia sekä ei-metallisia mineraaleja - kalkkikiveä, kaoliinia, talkkia jne.

Rautamalmin louhinta on keskittynyt Yangyangiin, volframi - Sandongin kaivokselle (rikaste on rikastettu Daegussa).

Sähkövoimateollisuuden perusta on perinteisesti ollut lämpövoimalat. Maan huolenaihe oli kuitenkin sen riippuvuus öljyn tuonnista. Hiilen osuus energiataseesta oli 34 %. Tällä hetkellä aktiivinen vaihto muiden maiden kanssa tieteen ja teknologian alalla on antanut Etelä-Korealle mahdollisuuden luoda perustan ydinvoimalle. Maassa on 10 ydinreaktoria, jotka tuottavat yli puolet sähkön kokonaistuotannosta.

Yksi teollisuuden erikoistumisen haaroista on rautametallurgia: noin 40 % metallista viedään maailmanmarkkinoille, pääasiassa Yhdysvaltoihin ja Japaniin. Kazakstan sijoittui terästuotannossa maailmassa kahdeksanneksi (22 miljoonaa tonnia vuonna 1989), ohittaen esimerkiksi Iso-Britannian ja Ranskan. Suurimmat tehtaat sijaitsevat Pohangissa ja Gwangyangissa. Metallien kotimainen kysyntä tyydytetään noin 80 %:lla. Rajoittava tekijä on tarve laajentaa raaka-aineiden tuontia (ostetaan koksihiilestä 100 %, rautamalmista ja kivihiilestä 80 %).

Ei-rautametallien merkitys ei ole niin suuri: alumiinia, lyijyä, sinkkiä, kuparia (tehdas Cheongyangin ja Gyeongnamin teollisuusalueella) ja jalometalleja sulatetaan. Ei-rautametallurgian vyöhyke kehittyi itse asiassa Onsanin alueelle.

Etelä-Korean koneenrakennus

Tämä toimiala liittyy läheisimmin maailmantalouteen, sillä rahoitusresurssit, teknologia ja komponentit tulevat pääosin ulkomailta ja myynti ulkomaisille markkinoille stimuloi tuotannon kasvua päätoimialoilla.

Yksi tärkeimmistä tapahtumista oli koneenrakennukseen erikoistuneen Changwon Industrial Zonen perustaminen.

Autoteollisuudesta on tullut yksi nopeimmin kehittyvistä kansainvälisen erikoistumisen sektoreista Kazakstanin tasavallassa. Yli puolet autoista viedään kansainvälisille markkinoille. Etelä-Koreassa valmistetut autot ovat alkaneet syrjäyttää kansallisia merkkejään Euroopan ja Amerikan markkinoilta.

Hyundai-yrityksellä (autojen päätuotanto) on tehtaita Ulsanissa ja Namyangissa. Muut autotehtaat sijaitsevat Bupyeongin, Busanin, Changwonin, Gwangmyeonin ja Asanin kaupungeissa, ja ulkomailla on monia sivuliikkeitä.

Korean teollisuuden kasvava erikoistumisalue on elektroniikka. Maa on elektroniikkatuotteiden valmistajan kymmenen parhaan joukossa maailmanlaajuisesti. Lisäksi yli puolet menee vientiin. Teknologisesti monimutkaisen kulutuselektroniikan - videonauhurit, laserlaitteet, tietokoneet ja oheislaitteet sekä mikropiirit - tuotanto kasvaa nopeasti.

Sähköisten yritysten sijainti painottuu kohti suuria Soul-Busan-akselin kaupunkeja, joilla on vahva tieteellinen ja teknologinen potentiaali ja pätevä työvoima. Kazakstan on laivatuotannossa maailman toisella sijalla Japanin jälkeen. Ja laivanrakennus, huolimatta tämän alan maailmanlaajuisesta taantumasta, on edelleen yksi sen talouden ja kansainvälisen erikoistumisen pilareista.

Suuret telakat sijaitsevat Ulsanissa, Busanissa, Changwonissa, Okpossa jne. Korea on yksi maailman kymmenen suurimman tekstiilien tuottajan joukosta, ja suurin osa menee vientiin. Pääosin valmiita vaatteita viedään ulkomaille, kankaita ja lankoja pienempiä määriä. Tekstiiliteollisuuden yritykset sijaitsevat pääasiassa suurissa kaupungeissa: Daegu ja Gyeongsangbuk-don maakunnassa, Soulissa ja Gyeonggi-don maakunnassa, Busanissa ja Gyeongsangnam-don maakunnassa.

Arvioitu yleinen taso Etelä-Korean teknologinen kehitys on 40 % läntisten teollisuusmaiden keskimääräisestä tasosta. Lisäksi viime vuosikymmenellä osuus työvoimakustannukset vähentynyt ja teknologian rooli kasvoi. Huomattujen indikaattoreiden mukaan maa on lähestynyt Japanin tasoa 60-luvulla. Yleisesti ottaen Etelä-Korea on taloudellisen kehitystason ja talouden sosiaalisen rakenteen osalta kohtalaisen kehittyneiden kapitalististen maiden tasolla. Vuonna 1996 se hyväksyttiin OECD:n jäseneksi.

Maatalous

Talouden noususuhdanteen alussa vuonna 1963 suurin osa eteläkorealaisista oli maanviljelijöitä. Kuusikymmentäkolme prosenttia väestöstä asui maaseutualueilla. Seuraavien 25 vuoden aikana Etelä-Korea muuttui maatalouskansasta melkein kaupunkivaltioksi teollisuusmaa ja maataloustyövoima laski 21 prosenttiin vuonna 1989. Nykyinen maataloustyöntekijöiden osuus on 19 prosenttia.

Etelä-Korean maataloudella oli useita luontaisia ​​ongelmia. Etelä-Korea on vuoristoinen maa, jonka pinta-alasta vain 22 % on peltokasvimaa, ja siellä sataa paljon vähemmän kuin useimmat muut naapurimaiden riisinviljelymaat.

Suuri maareformi 1940-luvun lopulla ja 1950-luvun alussa. koostui maan omistuksen luovuttamisesta talonpojille. Tontit olivat kuitenkin liian pieniä (keskimäärin hehtaari, mikä teki viljelyn tehottomaksi ja estää koneellistamisen) tai liian hajallaan, jotta perhe pystyisi tuottamaan riittävästi ruokaa. Kaupunkialueiden valtava kasvu johti siihen, että maatalousalueilla ei juuri ollut ketään työskentelemässä, kun taas väestönkasvun vuoksi kysyntä elintarvikkeita lisääntynyt. Näiden tapahtumien seurauksena 1980-luvun lopulla. noin puolet Etelä-Korean elintarviketarpeesta, pääasiassa vehnästä ja karjanrehusta, joutui ostettua ulkomailta.

Vuosisadan vaihteessa maatalouden osuus BKT:sta oli pieni. Se työllisti 1/7 työssäkäyvästä väestöstä. Vuoden 1948 maareformin jälkeen suuri osa suurista tiloista rakennettiin uudelleen, ja nyt maassa vallitsevat pienet perhetilat. Pääsato on riisi, jonka osuus on 2/5 kaikkien tuotettujen tuotteiden kustannuksista.

Valtio ostaa suurimman osan sadosta vakailla hinnoilla. Riisin lisäksi kasvatetaan ohraa, vehnää, soijaa, perunaa ja vihanneksia. Siat ja karja ovat perhetilojen perusta. Valtion tuella kalastus on viime aikoina noussut keskeiseen asemaan. Tämä teollisuus täyttää täysin väestön tarpeet, ja ylijäämäkala ja äyriäiset viedään vientiin. Korean tasavalta on siirtymässä johtavaan asemaan maailmassa syvänmeren kalastusmaana.

Jotta voisin antaa tarkemman käsityksen edellä mainittujen talouden sektoreiden tuottavuudesta, ilmoitan taulukossa tärkeimmät tärkeimmät indikaattorit:

Autoteollisuus

Etelä-Koreassa autoteollisuuden osuus on 9,4 % kokonaisarvonlisäyksestä, 8,3 % kokonaisviennistä ja se työllistää 7,4 % maan työvoimasta.

Tuotanto aloitettiin 1960-luvun alussa, jolloin hyväksyttiin ensimmäinen viiden vuoden taloussuunnitelma. Sittemmin Etelä-Korean autoteollisuudesta on tullut yksi tärkeimmistä talouden sektoreista, ja sen kasvuvauhti on korkea. Nyt Etelä-Korea on maailman viidenneksi suurin autonvalmistaja (sen osuus on 5,4 % maailman tuotannosta). Maassa on viisi tärkeintä autotuotteita valmistavaa yritystä - Hyundai Motor, Kia Motors, GM Daewoo Auto & Technology, SsangYong Motor Company ja Renault Samsung Motors.

Vuonna 2002 maassa valmistettiin yli 3,1 miljoonaa autoa, ja samana vuonna paikallisilla markkinoilla myytiin 1,62 miljoonaa autoa, mikä on 11,8 % enemmän kuin vuonna 2001. Vienti pysyi samalla tasolla (1,5 milj. ajoneuvoa).

Pitkällä aikavälillä (vuoteen 2010 mennessä) Etelä-Korean hallitus aikoo kasvattaa tuotantomäärää 4,25 miljoonaan autoon vuodessa ja vientimäärää 2,1 miljoonaan autoon vuodessa.

Kuljetus

Liikenne Etelä-Koreassa on maan liikenneviestintäjärjestelmä, kuten rautatiet, maantiet, lento- ja merireitit.

Kokonaispituus rautatiet-- 6 240 kilometriä (josta 525 kilometriä sähköistetty). Etelä-Korean kuudessa suurimmassa kaupungissa - Soulissa, Busanissa, Daegussa, Incheonissa, Gwangjussa ja Daejeonissa - on metrot. Soulin metro on maan vanhin, ensimmäinen linja Soulin asemalta Cheongnyangniin avattiin vuonna 1974. Teiden kokonaispituus on 97 252 km, josta asfaltoitua 74 641 km. Maan tärkeimmät satamat: Jinhae, Incheon, Gunsan, Masan, Mokpo, Pohang, Busan, Donghae, Ulsan, Yeosu, Sokcho. Etelä-Korean tärkeimmät lentoyhtiöt ovat Korean Air ja Asiana Airlines. Molemmat tarjoavat lentoliikennepalveluita sekä kotimaassa että kansainvälisesti. Soulia palvelee kaksi lentokenttää: Incheonin lentoasema ja Gimpon lentoasema. Kansainväliset lennot vastaanottaa pääasiassa Incheonin lentoasema, kun taas Gimpo vastaanottaa pääasiassa kotimaan lennot. Muut suuret lentokentät sijaitsevat Busanissa ja Jejussa. Maassa on 108 lentokenttää.

Korean rahoitusjärjestelmän pääpiirteet

Analysoitaessa Korean rahoitusjärjestelmän tilaa on tarpeen tuoda esiin useita piirteitä: rahoitusjärjestelmän yleinen alikehittyminen ja institutionaalisella tasolla sen erityinen panostus pankkisektoriin. Tässä maassa ei käytännössä ole sellaisia ​​rahoitusjärjestelmän vakauden varmistavia elementtejä kuin kansallinen talletusvakuutus, keskitetty "ongelma"rahoituslaitosten tunnistaminen ja niiden valvonta jne. Suhteellisen pieni rooli on niin sanotuilla kestävillä konservatiivisilla sijoittajilla (kansallisilla), ensisijaisesti ei-valtiollisilla eläkerahastoilla ja vakuutusyhtiöillä.

Järjestelmän epävakautta vaikuttivat myös lukuisat maassa laajalle levinneet esteet, jotka rajoittivat ulkomaisen pääoman pääsyä suoraan paikallisiin yrityksiin; tällaisissa olosuhteissa suurin osa ulkomaisten sijoittajien sijoituksista oli portfolioluonteisia.

Pääasiallinen rahoitusjärjestelmän toiminnan säätelyyn osallistuva hallintoelin on Korean valtiovarain- ja talousministeriö, joka osallistuu aktiivisesti talousstrategian kehittämiseen, jakelee taloudellisia resursseja teollisuuden ja yritysten välillä, määrittää vero- ja tariffiedut.

Valtiovarain- ja elinkeinoministeriö kehittää uusia lakeja ja tarkastelee perusteellisesti olemassa olevia lakeja ja tekee myös monia toimenpiteitä vahvistaakseen kansallinen valuutta, säästöjen lisääminen, viennin laajentaminen, kotimaisen ja ulkomaisen yksityisen pääoman sijoittamisen edistäminen, investointien ja teknologian houkutteleminen ulkomailta. Valtiovarain- ja elinkeinoministeriötä pyydetään usein ottamaan riskejä sijoitustoimintaa yksityisyrittäjiä takaamalla ulkopuolisille lainoille, joita käytetään suurhankkeiden kustannusten kattamiseen.

Kokemus Etelä-Korean rahoitusjärjestelmän organisoinnista on erittäin opettavaista, lähinnä onnistuneesti löydetyn luotto- ja pankkilaitosten ja muiden rahoituslaitosten tiukan hierarkian yhdistelmän, selkeän rahankierron ja rahoitusmarkkinoiden kaikkien näkökohtien hallinnan yhteydessä.

Valtion luottojen perusta on Korean keskuspankki, jonka asema on erittäin suuri ja jonka arvovalta on kiistaton. Pankki valvoo liikkeeseenlaskua käteistä liikkeessä, valvoo yksityispankkien toimintaa, myöntää lupia ulkomaisten pankkien sivukonttoreiden avaamiseen sekä suorittaa tilasto- ja analyyttisiä tehtäviä. Valtionpankkijärjestelmään kuuluu myös 7 erikoispankkia (alun perin ne olivat valtion omaisuutta, koska yli puolet niiden pääomasta maksettiin julkisista varoista). Valtion omistamien pankkien hallussa on noin 37 % maan talletuksista. Talletuspankit 10 kansallista liikepankkia, 10 paikallispankkia ja 66 ulkomaisten pankkien sivukonttoria. 5 Rahoitus- ja valuuttaresurssien keskittyminen valtion käsiin vaikutti yhteiskunnallisen tuotannon pääosuuksien muodostumiseen. Samalla pääpaino oli viennin edistämisessä kaikin mahdollisin tavoin. Valtio käytti tukia kansallisille viejille, joille myönnettiin pankkietuja.

Valtion koordinointikykyä määrää myös sen valvonta ulkomaankaupan, hintojen sekä pankki- ja lainajärjestelmän suhteen. Kautta valtion elimet ulkomailta tulevan lainapääoman jakautuminen tapahtuu, mikä lisää merkittävästi valtion vaikutusta ulkomaisen pääoman tehokkaaseen käyttöön.

On selvää, että sisään nykyaikaiset olosuhteet pitkälle kehittynyt työnjako, kaikkien sääntelytoimien perusta on rahan kierto. Koreassa rahoituksen ja rahatalouden tasapainon saavuttaminen asetettiin etusijalle. Edes merkittävien taloudellisten vaikeuksien vuosina rahakierto, inflaatio ja valtion budjettialijäämät eivät jättäneet valtion hallintaa.

Valtion velka

Korean tasavallan (ROK) julkinen velka kasvoi kahdeksan kertaa vuodesta 1998 vuoteen 2013 ja oli 432 miljardia dollaria. Nämä tiedot sisältyvät tänään jaettuun valtiovarainministeriön selvitykseen.

Asiantuntijoiden mukaan vuonna 2014 Kazakstanin tasavallan valtionvelka kasvaa 478,4 miljardiin dollariin. Näin ollen julkinen velka henkeä kohti Etelä-Koreassa ylittää ensimmäistä kertaa 9 tuhatta dollaria. Venäjällä tämä luku on 3,6 tuhatta dollaria, Yhdysvalloissa - yli 53 tuhatta dollaria.

Etelä-Korean moderni teollisuus on varsin kehittynyttä huolimatta siitä, että osa sen sektoreista on suhteellisen nuoria. Huolimatta viime vuosien monista maailmantalouden negatiivisista tilanteista, joista myös Korean talous kärsi suuresti, tilanne on nyt vakiintunut.

Nykyään maan talous rakentuu kulutustavaroiden tuotantoon, joita viedään maailmanmarkkinoille. Myös raskaan teollisuuden sektori tarjoaa merkittävää tukea. Nykyään on kolme perustoimialaa, jotka muodostavat Etelä-Korean talouden perustan.

• Autoteollisuus.
• Elektroniikka.
• Laivanrakennus.

Autoteollisuus

Nykyaikaista autoteollisuutta Koreassa voidaan kutsua dynaamisesti kehittyväksi teollisuudeksi. Kokonaisarvonlisäyksestä autoteollisuuden osuus on 9,4 %. Kazakstanin tasavallan viennin osuudesta autovalmistajien tuotteiden osuus on 8,3 % ja autoja valmistavat yritykset työllistävät lähes 7,4 % maan työväestöstä.

Huolimatta siitä, että Korean autoteollisuus on kehittynyt aktiivisesti vasta viime vuosisadan 60-luvulta lähtien, korealaiset yritykset ovat nykyään viidennellä sijalla maailmanlaajuisilla automarkkinoilla. Johtavista korealaisista autonvalmistajista on syytä korostaa seuraavaa:

1. Hyundai moottori.
2. Kia Motors.
3. GM Daewoo Auto & Technology.
4. SsangYong Motor Company.
5. Renault Samsung Motors.

Tällä hetkellä jokaisen valmistajan mallivalikoima laajenee jatkuvasti, ja itse autoteollisuus on edelleen tärkeä osa maan talouden vakautta.

Elektroniikkateollisuus

Globaalit digitalisaatiotrendit ovat vain vahvistaneet Etelä-Korean elektroniikkateollisuutta. Täällä ei valmisteta vain koko kulutuselektroniikan valikoimaa, vaan myös tietoliikennelaitteita, ja puolijohdeteollisuus on hyvin kehittynyt.

Jos puhumme, joilla johtavia yrityksiä ovat LG, Samsung ja Daewoo Electronics, keskimääräinen vuotuinen tuotantomäärä on yli 17 miljardia dollaria - suurin osa laitteista menee vientiin.

Tietoliikenne

On aivan luonnollista, että korealainen elektroniikka ei keskity pelkästään rautoihin ja pölynimureihin. Korean tietoliikennelaitteiden markkinat ovat pitkälle kehittyneet paremmin kuin markkinat kulutuselektroniikka. Riittää, kun verrataan keskimääräisen vuosituotannon määrää - televiestinnässä luku on lähes 28 miljardia dollaria. Tämä tilanne johtuu tällaisten tuotteiden suuresta kysynnästä kotimarkkinoilla.

Puolijohdeteollisuus

Integroidut piirit, diodit ja transistorit muodostavat kaiken nykyaikaisen digitaalitekniikan perustan. Korealaiselle elektroniikalle tämä tuotanto on erityisen taloudellisesti kiinnostava. Viennin osuus eri vuosina oli 10 %. Vuoden 1997 maailmanlaajuisen kriisin jälkeen tämän maan taloudelle erityinen rooli oli muistisirujen vakiintuneella tuotannolla - jopa 90% kokonaistuotannosta. Kriisivuosien jälkeen muut maat eivät pystyneet palauttamaan oikeaa muistisirujen tuotantoa, ja Korea on nykyään maailman suurin sirujen valmistaja, joka toimittaa niitä kaikkiin maailman kehittyneisiin maihin.

Laivanrakennus

Korean laivanrakennuksen kaltainen toimiala ei sisällä vain laivojen rakentamista. Tämä sisältää myös niiden suunnittelun, korjauksen ja muuntamisen. Samaan aikaan ne toimivat kaikentyyppisten alusten kanssa. Aktiivisesti kehittyvä teollisuus stimuloi monien siihen liittyvien alojen kehitystä, mukaan lukien kemian- ja metallurginen teollisuus. Maan ensimmäinen telakka ilmestyi vuonna 1973, ja sen jälkeen on ilmestynyt kaksi muuta. Nykyään kolme johtavaa yritystä harjoittaa laivanrakennusta Koreassa:

• Hyundai Heavy Industries;
• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering;
• Samsung Heavy Industries.

80-luvun lopulta lähtien Korean laivanrakennus aloitti nopean kasvunsa, mikä johti siihen, että viimeisen vuosikymmenen aikana tämän pienen maan osuus maailman laivanrakennusmarkkinoista kalliiden laivojen tuotannossa oli 59,3%. Lähestymistapaa globaalin monopolin asemaan näillä markkinoilla todistaa se, että vuonna 2005 maa sai 339 rakennustilausta, mikä on 38 prosenttia maailman laivatuotannon määrästä.

Korean tasavallan talouskatsaus

Korean tasavallan talous on vuonna 2009 bruttokansantuotteella mitattuna maailman 13. suurin (ostovoimapariteetin perusteella) ja maailman 15. suurin nimellis BKT:lla mitattuna (832,5 miljardia dollaria). Korean tasavallan BKT ostovoimapariteetilla laskettuna vuonna 2009 oli noin 1 364 biljoonaa US$.

Yksittäisten toimialojen osuudet Korean tasavallan BKT:sta (2008):

Maatalous: 3 %

Toimiala: 39,4 %

Palvelut: 57,6 %

Maataloudessa työskentelee 7,2 % työväestöstä, teollisuudessa 25,1 % ja palvelusektorilla 67,7 %. Työttömyysaste on noin 3,7 prosenttia. Köyhyysrajan alapuolella elävien väkiluku oli vuoden 2003 tietojen mukaan 15 %.

Inflaatio (kuluttajahinnoin) vuonna 2009 oli noin 2,8 %. Korean tasavallan keskuspankin jälleenrahoituskorko 31.12.2009 oli 1,25 %. Korean tasavallan ulkoinen velka 31. joulukuuta 2009 oli arviolta 333,6 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Korean tasavallan kulta- ja valuuttavarannot ovat noin 270 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Ulkomaisten suorien investointien määrä Korean tasavallan talouteen oli vuoden 2009 lopussa 96,19 miljardia Yhdysvaltain dollaria.

Tällä hetkellä Korean tasavalta on maailman 10. sijalla taloudellisen koon mukaan. Korean tasavallan taloudellinen kehitys on saavutettu valtion vahvan tuen, vientivetoisen kasvustrategian, korkean teknologian kehityksen ja korkeasti koulutettujen työntekijöiden runsauden ansiosta.

Korean tasavallan tärkeimmät talouden alat.

Maatalous. Maataloudella on toissijainen rooli Korean talouselämässä. Maatalouden pääalat: maatalous (riisi, juurekset, ohra, vihannekset, hedelmät), karja (nautakarja, sianliha, siipikarja, munat), kalastus (kalankasvatus, kaivostoiminta).

Samaan aikaan Korean hallitus pitää maataloustalouden kehitystä takuuna suotuisan sosiaalisen ympäristön säilyttämiselle, joka helpottaa globalisaation uhanalaisten kansallisten perinteiden siirtymistä uusille sukupolville. OECD:n mukaan Etelä-Korean maatalouden tukitaso on 5 kertaa korkeampi kuin tämän järjestön jäsenmaiden keskimääräiset indikaattorit. Valtion tuella tuotettujen maataloustuotteiden määrä on kaksinkertaistunut viimeisen 15 vuoden aikana. Tällä hetkellä maatalouspolitiikan pääpaino ei ole niinkään määrällisten indikaattoreiden lisäämisessä, vaan maataloussektorin tuotannon tehostamisessa.

Teollisuus.

Vuoden 2009 lopussa teollisuustuotannon lasku kirjattiin Korean tasavallassa, teollisuustuotantoindeksi oli -0,6 %. Päätoimialat: elektroniikka, tietoliikenne, autoteollisuus, kemiantuotanto, terästeollisuus, laivanrakennus.

98% teollisuustuotteet Korea tarjoaa valmistusteollisuutta. Yli puolet toimitetaan raskaalle teollisuudelle, mm. noin kolmannes on konepajateollisuutta. Kevytteollisuutta hallitsevat tekstiilit (20 % arvosta), elintarvikkeet ja mausteet (12 %).

Kaivosteollisuuden yritysten määrä on vain 5 % maan yritysten kokonaismäärästä. Päätoimiala on hiilikaivos, joka työllistää noin 60 tuhatta ihmistä. Kivihiilen lisäksi kaivosteollisuus tuottaa volframirikastetta, kultaa, hopeaa, kuparia sekä ei-metallisia mineraaleja - kalkkikiveä, kaoliinia, talkkia jne. Rautamalmin louhinta on keskittynyt Yangyangiin, volframi - Sandongin kaivokselle. tiiviste on rikastettu Daegulla).

Yksi teollisuuden erikoistumisen haaroista on rautametallurgia: noin 40 % metallista viedään maailmanmarkkinoille, pääasiassa Yhdysvaltoihin ja Japaniin. Suurimmat terästehtaat sijaitsevat Pohangissa ja Gwangyangissa. Metallien kotimainen kysyntä tyydytetään noin 80 %:lla. Rajoittava tekijä on tarve laajentaa raaka-aineiden tuontia (ostetaan koksihiilestä 100 %, rautamalmista ja kivihiilestä 80 %).

Ei-rautametallien merkitys ei ole niin suuri: alumiinia, lyijyä, sinkkiä, kuparia (tehdas Cheongyangin ja Gyeongnamin teollisuusalueella) ja jalometalleja sulatetaan. Ei-rautametallurgian vyöhyke kehittyi itse asiassa Onsanin alueelle.

Kazakstanin tasavallassa konepajateollisuus on maailmantalouteen läheisimmin liittyvä toimiala, sillä taloudelliset resurssit, teknologia ja komponentit tulevat pääosin ulkomailta ja myynti ulkomaisille markkinoille stimuloi tuotannon kasvua päätoimialoilla. Yksi tärkeimmistä tapahtumista oli koneenrakennukseen erikoistuneen Changwon Industrial Zonen perustaminen.

Autoteollisuudesta on tullut yksi nopeimmin kehittyvistä kansainvälisen erikoistumisen sektoreista Kazakstanin tasavallassa. Yli puolet autoista viedään kansainvälisille markkinoille. Etelä-Koreassa valmistetut autot ovat alkaneet syrjäyttää kansallisia merkkejään Euroopan ja Amerikan markkinoilta. Hyundai-yrityksellä (autojen päätuotanto) on tehtaita Ulsanissa ja Namyangissa. Muut autotehtaat sijaitsevat Pupyeongin, Busanin, Changwonin, Gwangmyeonin ja Asanin kaupungeissa.

Korean teollisuuden kasvava erikoistumisalue on elektroniikka. Maa on maailman kymmenen parhaan joukossa elektroniikkatuotteiden valmistajana. Lisäksi yli puolet menee vientiin. Teknologisesti monimutkaisen kulutuselektroniikan - videonauhurit, laserlaitteet, tietokoneet ja oheislaitteet sekä mikropiirit - tuotanto kasvaa nopeasti. Sähköisten yritysten sijainti painottuu kohti suuria Soul-Busan-akselin kaupunkeja, joilla on vahva tieteellinen ja teknologinen potentiaali ja pätevä työvoima.

Instrumenttivalmistus on varsin hyvin kehittynyt: rannekelloja, kameroita, optisia instrumentteja, mittalaitteita jne. valmistetaan myös vientiin. Nämä työvoimavaltaiset teollisuudenalat sijaitsevat kaupungeissa, joissa on runsaasti työvoimaa, sekä vientiin vyöhykkeillä, esimerkiksi Masanskayassa.

Kazakstan on laivatuotannossa maailman toisella sijalla Japanin jälkeen. Ja laivanrakennus, huolimatta tämän alan maailmanlaajuisesta taantumasta, on edelleen yksi sen talouden ja kansainvälisen erikoistumisen pilareista. Suuret telakat sijaitsevat Ulsanissa, Busanissa, Changwonissa, Okpossa jne.

Kemianteollisuus perustuu pääasiassa öljyraaka-aineisiin, jotka tuodaan kokonaan maahan. Tuotteiden rakenne sisältää polttoöljyn (33 %), dieselpolttoaineen (29 %), bensiinin, kerosiinin, lentopetrolin ja petrokemian raaka-aineet. Suurimmat yritykset sijaitsevat Ulsanissa, Yocheonin alueella, Daesanissa (Chungcheongbuk-don maakunta).

Kazakstan on yksi johtavista synteettisen kuidun tuottajista, ja siitä ¾ menee vientiin. Myös kumiteollisuutta kehitetään (maa on renkaiden valmistuksessa maailman kymmenen parhaan joukossa).

Massa- ja paperiteollisuus toimii lähes kokonaan tuontiraaka-aineilla.

Korea on yksi maailman kymmenen suurimman tekstiilien tuottajan joukossa, ja suurin osa siitä viedään. Pääosin valmiita vaatteita viedään ulkomaille, kankaita ja lankoja pienempiä määriä. Tekstiiliteollisuuden yritykset sijaitsevat pääasiassa suurissa kaupungeissa: Daegu ja Gyeongsangbuk-don maakunnassa, Soulissa ja Gyeonggi-don maakunnassa, Busanissa ja Gyeongsangnam-don maakunnassa.

Etelä-Korean ilmasto on monsuunityyppistä, ja kesät ovat lämpimät ja kosteat sekä talvet suhteellisen kylmiä ja kuivia. Vielä 1900-luvulle asti maan pääasiallinen maataloustuote oli riisi, mutta nyt tuotevalikoima on laajentunut merkittävästi ja sisältää monenlaisia ​​hedelmiä, vihanneksia, kotieläintuotteita ja metsätaloustuotteita.

Maa- ja metsätalouden osuus oli vuonna 2001 4 % maan bruttokansantulosta, talonpoikaisväestö oli 4 miljoonaa ihmistä (8,3 % koko väestöstä). Vaikka maatalouden osuus maan taloudesta on pieni, siihen liittyvien toimialojen, kuten kivennäislannoitteiden tuotannon, elintarvikejalostuksen jne. osuus on 14 % bruttokansantulosta. Maan liittyminen Maailman kauppajärjestöön vuonna 1995 vauhditti maatalousmarkkinoiden muutosta ja vapautumista, mikä johti tuotteiden hintojen laskuun. Hallituksen oli harjoitettava protektionismin politiikkaa kansallisia tuottajia kohtaan.

Etelä-Korean tärkein maataloustuote on riisi: noin 80 % Etelä-Korean tiloista viljelee tätä viljaa. Riisiä kulutetaan pääasiassa maan sisällä, koska se ei pysty kilpailemaan ulkomailla korkean hintansa vuoksi. Vuonna 2001 riisiä kasvatettiin 1,08 miljoonalla hehtaarilla. Sato oli 5,16 tonnia hehtaarilta. Muiden viljojen (pääasiassa ohran ja vehnän) tuotanto vuonna 2001 oli 271 tuhatta tonnia. Samana vuonna tuotettiin 140 tuhatta tonnia soijapapuja ja perunoita. Vuonna 2001 vietiin 11,46 tuhatta tonnia persikoita (pääasiassa Yhdysvaltoihin, Kanadaan, Taiwaniin ja Indonesiaan), 3,73 tuhatta tonnia omenoita (pääasiassa Taiwaniin, Singaporeen ja Japaniin) ja 4,66 tuhatta tonnia mandariineja.

Karjankasvatus on riisin jälkeen toiseksi kannattavin maatalousala. Vuonna 2001 nautaeläinten määrä oli 1 954 tuhatta eläintä, sikojen määrä 8,7 miljoonaa ja kanojen määrä 102 miljoonaa. Kotieläintuotteiden kulutus 1900-luvun lopussa - 2000-luvun alussa kasvoi jatkuvasti. Naudanlihan kulutus vuonna 2001 oli 384,06 tuhatta tonnia, sianlihaa - 807,42 tuhatta tonnia, siipikarjanlihaa - 350,3 tuhatta tonnia.

Puuteollisuus alkoi kehittyä maassa 1960-luvulla. Metsät kattavat 6,4 miljoonaa hehtaaria maata. Maan kokonaismarkkinavolyymi vuonna 2001 oli 428 miljoonaa kuutiometriä, samana vuonna tukkia tuotiin 7,1 miljoonaa kuutiometriä, kaikentyyppisten metsätuotteiden tuonnin määrä rahallisesti oli 1,7 miljardia dollaria. Joitakin tuotteita kuitenkin viedään vientiin - pääasiassa sieniä ja kastanjan hedelmiä. Vuonna 2001 viennin määrä oli 210 miljoonaa dollaria.

Kalastus on tärkeä osa Etelä-Korean taloutta. Tällä alalla työskentelee noin 140 tuhatta ihmistä. Maassa on noin 96 tuhatta kalastusalusta. Tuotantomäärä rahallisesti mitattuna oli 3,6 miljardia dollaria vuonna 2000. Rannikkovesillä aktiivisinta kalastetaan pollockia, sardiinia, makrillia, sardellia, kampelaa, seepia ja kalmaria. Merituotteita kasvatetaan myös taimitarhoissa - pääasiassa äyriäisiä. Vuonna 2000 tällaiset taimitarhat tuottivat tuotantoa 560 miljoonan dollarin arvosta. Kalojen ja kalastustuotteiden vienti vuonna 2000 oli 1,5 miljardia dollaria ja tuonti 1,4 miljardia dollaria. Etelä-Korean kalastusteollisuuden pääkuluttajat ovat Venäjä, Kiina, Japani ja Yhdysvallat – näiden maiden osuus Etelä-Korean viennistä on 70 prosenttia. Maahan tuodaan pääasiassa katkarapuja, kalmareita ja sardiineja. Etelä-Korea hyväksyi 1. heinäkuuta 1997 lain, jolla poistettiin kalatuotteiden tuontirajoitukset. Näin markkinat avattiin 390 kalatuotteelle, jotka on lueteltu hallituksen kokoamassa erityisessä luettelossa. Samalla kevennettiin vientisääntöjä ja ryhdyttiin toimenpiteisiin tuoreen ja pakastetun kampelan, ankeriaan ja joidenkin muiden kalojen viennin lisäämiseksi.